● 現(xiàn)代Veloster飛思 售價：14.98～20.58萬

別出心裁的3門車

　　為了滿足那一小撮人的需求，設計師想方設法的把車造的個性時尚。它們把車設計的運動、犀利、加上大嘴，這次設計師又把心思用在了車門上。飛思算上后備廂門共有四個車門，是的，你沒聽錯，這樣的車開在路上足夠個性了吧。

　　像其他個性車一樣，飛思同樣有著個各種個性元素。飛思的大燈很是犀利，極度擴張了前臉的的橫向視覺感受。梯形大嘴也融入了到了前臉的設計中，車尾出的設計突顯運動，整體看來飛思還是帶有較為明顯的現(xiàn)代家族風格的，雖然沒有太多陽剛之氣，但是運動和個性這兩點全部體現(xiàn)的很到位。至于外觀上的設計我想我再怎么描述都不如您直接看實拍照片。

　　飛思真正的個性點就是車門，飛思采用了左側單車門右側雙車門的設計，你可能為這種設計感到匪夷所思，但是這就是賣點。我們不知道設計師當時到底是怎么想的，或許覺得兩門車后排上下實在不方便，出于方便將車門設計成這樣。也沒準兒就是藝術的靈感�？傊�它很個性就對了。開在路上惹眼是第一位的，其余都并不重要。

　　你一定會想我一樣對這個右側后門感興趣，在實際的體驗當中，我們的編輯發(fā)現(xiàn)雖然后門的面積很小，高度也很低，進出會有不方便的地方，尤其是左側座位的朋友，上下車需要費一般周折，但是要比雙門車便利不少。 

　　內飾相比外觀來說確實要主流很多，設計風格是明顯韓系車的味道。內飾注重現(xiàn)代化的科技感，運動元素也頗多的被加入到中控臺上。不過我想更多購買飛思的消費者都是看中了外觀，還是那句話，個性很多時候都是給別人看的。

　　說了這么多，飛思既個性又運動，那么動力到底能不能符合其運動的身份？在之前的了解中我們對于飛思的期望還是挺大的，因為會有1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率204馬力，最大扭矩265牛米，不過目前上市的車型并沒有這么勁爆，只有1.6L自然吸氣發(fā)動機，這未免是個遺憾，也就是說現(xiàn)在購進飛思也只能滿足心理需求了，還不具備鋼炮潛質和能力。

小結：

　　3門的設計別有新意，如果你能接受這種非常規(guī)且略顯夸張的造型，那么飛思會為你贏得不少的回頭率和關注率，當然了，也正是因為這種特立獨行，它可能也會得到一些不同的聲音反饋。日過后的1.6T發(fā)動機必然成為亮點。