● 動(dòng)力總成：

　　極光在海外市場(chǎng)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)版本，其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備了兩臺(tái)擁有不同調(diào)教2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出分別為150馬力和190馬力。而汽油機(jī)部分是一臺(tái)帶有直噴技術(shù)的渦輪增壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了240馬力，最大扭矩達(dá)到340N·m。

　　與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱，這個(gè)變速箱獨(dú)特之處在于使用換擋旋鈕操作，極具科幻感！點(diǎn)火后，原本隱藏在中控臺(tái)里面的換擋旋鈕就會(huì)徐徐向上升。其實(shí)，類(lèi)似的設(shè)計(jì)同樣可以在捷豹上找到。

　　路虎汽車(chē)賴(lài)以成名的全地形反饋系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在極光身上，這套系統(tǒng)覆蓋了雪地、沙地、車(chē)轍和巖石等極端模式，使越野對(duì)極光來(lái)說(shuō)變得易如反掌。它的底盤(pán)結(jié)構(gòu)也并非傳統(tǒng)硬派SUV的非承載式設(shè)計(jì)，粗實(shí)的連桿和副車(chē)架預(yù)示著這會(huì)是一款極具城市駕駛樂(lè)趣，又能應(yīng)付較差路況環(huán)境的綜合車(chē)型。

　　動(dòng)力總成小結(jié)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出的最大功率是240馬力，最大扭矩是340牛米。以2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)分析，這個(gè)賬面數(shù)據(jù)十分不錯(cuò)。再加上路虎獨(dú)門(mén)的全地形反饋系統(tǒng)，讓極光既可以滿(mǎn)足公路的性能需求，也能應(yīng)付一些越野路面。

● 全文總結(jié)：

　　無(wú)疑，極光是路虎汽車(chē)至今為止最動(dòng)感、最前衛(wèi)、最與眾不同的全新產(chǎn)品�；蛟S你覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)讓它失去了路虎該有的味道，但我相信這種未來(lái)感非常強(qiáng)的大膽設(shè)計(jì)肯定會(huì)受到不少年輕用戶(hù)的擁戴。除了十分吸引人的外形以外，豐富的配置、響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放�、個(gè)性化定制服務(wù)等都是它所展現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)，再加上60萬(wàn)出頭售價(jià)確實(shí)誘人，我相信未來(lái)它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絕對(duì)會(huì)有好的表現(xiàn)。（攝/何家榮 姚自成 圖/文/汽車(chē)之家 何家榮)

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