[汽車之家 導(dǎo)購]  隨著2011年的臨近，各大廠商也都加快了自己更新?lián)Q代的腳步。短短一個多月的時間就有四款大家耳熟能詳?shù)木o湊型車推出了自己的2011款車型。其中既有略微增配就草草了事的，也有大動干戈改頭換面的。不過即使沒有變化，在價格不變的情況上誰不愿意買輛新款呢？所以我們還是往下看看吧。

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● 2011款 高爾夫

  售價：11.88-16.68萬

　　雖然高爾夫的人氣極高，甚至出現(xiàn)了一車難求的局面，但是一汽-大眾還是在9月27日宣布正式推出2011款車型，其價格維持不變，仍為11.88-16.68萬元。實(shí)際的變化也非常小，只是在部分車型的配置上有所提高，并且增加了新的選裝包。

　　由于2011款高爾夫只是一次極小的改款，所以在外形方面基本沒有變化。其采用家族最新的前臉風(fēng)格，將大嘴舍棄改為了更加傳統(tǒng)的橫條格柵。車身側(cè)面線條能夠找到一些上代高爾夫的影子，尤其是C柱相對平直的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，車尾的設(shè)計(jì)帶有途銳的影子，沒有使用LED燈組是個遺憾。

　　2011款高爾夫的上市新聞中曾提到全系車型統(tǒng)一在中控臺的旋鈕和按鍵上增加了鍍鉻包，不過從圖片中很難看出它和2010款有什么區(qū)別。內(nèi)飾依然是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，設(shè)計(jì)以簡單易用為主，不過做工和用料都非常出色，大量軟性材料的使用增加了它的高級感。三幅方向盤造型和手感都很出色，現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用在多款大眾的新車型上。

　　2011款高爾夫的動力沒有任何變化，不過和其他品牌的對手相比，這套動力總成仍然顯得十分先進(jìn)，1.4Tsi發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速器的組合現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用在大眾和斯柯達(dá)的多款緊湊型車上，其在動力和經(jīng)濟(jì)性上都有出色的表現(xiàn)。

『ESP（圖為2010款）和駕駛位正面氣囊』

『副駕駛正面氣囊和前排側(cè)氣囊』

　　作為一款標(biāo)桿級的緊湊型車，它在安全配置上的高標(biāo)準(zhǔn)也是值得肯定的，被動安全方面，全系車型均配有主副駕駛位正面和側(cè)面共四個氣囊，而在主動安全方面，ESP也同樣被作為標(biāo)準(zhǔn)配置應(yīng)用在全系車型上。

車型總結(jié)：

　　2011款高爾夫的變化基本上來自配置的微調(diào)，除了時尚型的USB和AUX接口為免費(fèi)外，其余增加的配置都以選裝包的形式出現(xiàn)。1.4TSI舒適型上增加了包括真皮方向盤、真皮座椅、定速巡航系統(tǒng)和座椅加熱功能等4項(xiàng)舒適性配置的選裝包，價值7000元。而座椅加熱功能的選裝件價值1400元。

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售價11.88-16.68萬 2011款高爾夫上市（上市新聞）
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