● 2011款 卡羅拉

  售價(jià)：12.38-19.98萬元

　　卡羅拉的情況和伊蘭特很相似，自從07年上市至今也已經(jīng)過去了3個(gè)年頭，雖然仍有不錯(cuò)的銷量，但是也已經(jīng)到了中期改款的年紀(jì)。于是在剛剛過去的9月，一汽豐田推出了2011款卡羅拉，并且一口氣上市了共有3個(gè)排量共17款車型。

　　由于只是一次中期改款而并非換代，所以在車身尺寸和輪廓上肯定不會(huì)有什么改動(dòng)。主要的變化還是來自前臉和車尾，尤其是燈組的變化十分明顯。改款后的卡羅拉更具有運(yùn)動(dòng)感，相比老款車型在視覺上年輕了不少。

　　改款卡羅拉的中控臺(tái)面板和老款車型基本相同�？照{(diào)出風(fēng)口、上下雙層的手套箱，這些都原封不動(dòng)的移植到改款車型上。比較明顯的改動(dòng)是更加運(yùn)動(dòng)的三幅方向盤，其采用了類似于跑車的上圓下方的設(shè)計(jì)形式。另一個(gè)變化來自儀表盤，不過相比來說我還是覺得老款車型的儀表更加漂亮。

『左：2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)　　右：CVT變速器為全新引入』

『左：1.8L動(dòng)力調(diào)教略有不同　　右：1.6L動(dòng)力輸出不變』

　　動(dòng)力方面，2.0L（3ZR-FE）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為106kW（144馬力），最大扭矩187N·m/3600rpm。此外，1.8L（2ZR-FE）發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)教也有所增強(qiáng)，達(dá)到了最大功率140馬力（103kW），最大扭矩為173N·m。只有1.6L（1ZR-FE）車型動(dòng)力保持不變。變速箱方面，1.8L和2.0L車型均配有CVT變速箱，而1.6L車型仍為4擋自動(dòng)變速箱。

　　卡羅拉在車內(nèi)人性化配置、儲(chǔ)物等環(huán)節(jié)依然延續(xù)了日系車的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。雙層的手套箱儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)，一次可以裝下14瓶礦泉水。而后備廂的內(nèi)部比較規(guī)整，其容積在緊湊型三廂車中也是中上等水平。

車型總結(jié)：

　　2011款卡羅拉除了外形變得更有吸引力外，其本就十分出色的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性也得到了保留，非常適合已經(jīng)組建家庭的用戶購(gòu)買。而推出2.0L車型的主要目的則是為了豐富其產(chǎn)品線，希望能夠吸引對(duì)動(dòng)力要求更高、年齡層更低的用戶。

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