● 長城 騰翼C30 精英型——價(jià)格不高 配置正好

　　雖然長城汽車涉足緊湊型車領(lǐng)域的時(shí)間很短，但這款騰翼C30憑借著較好且原創(chuàng)性更高的外形設(shè)計(jì)以及比較實(shí)在的售價(jià)初步贏得了市場的認(rèn)可。目前在我們的受關(guān)注排行榜上，它排在自主緊湊型車的第二名，緊隨奇瑞A3。騰翼C30全系共四個(gè)配置檔次車型，頂配的精英型只比入門級的標(biāo)準(zhǔn)型貴了1.3萬元，跨度較小。

『一般車型的天窗價(jià)值在四千至五千 而這是精英型獨(dú)有的配置之一』

　　天窗對于現(xiàn)在的家用緊湊型車來說，已經(jīng)是一項(xiàng)理所應(yīng)當(dāng)存在的配置了，如果沒有總覺得有些遺憾。而在騰翼C30的配置表中，只有頂配的精英型帶有天窗，一般來說天窗的價(jià)值應(yīng)該在四千至五千元，而精英型只比豪華型貴出六千元。

『精英型的真皮座椅帶有電加熱功能』

　　騰翼C30不但是全系唯一裝備真皮座椅的車型，同時(shí)還裝備了電加熱功能，這的確讓人有些意外。尤其對于身處北方的車主來說，冬天的早上如果車?yán)镉凶�椅加熱的話，是一件�?huì)讓人感到相當(dāng)溫馨的事情。而座椅和天窗兩項(xiàng)配置就已經(jīng)值回多加的那六千元了。

『精英型裝備大燈高度可調(diào)和電動(dòng)折疊后視鏡（右）』

　　大燈高度可調(diào)和電動(dòng)折疊后視鏡雖然不是什么重要的配置，但這種細(xì)節(jié)的提升也為車主提升了更好的便利性，尤其是電動(dòng)折疊后視鏡，在停車或狹窄道路會(huì)車時(shí)，不用下車即可收起后視鏡的確實(shí)用方便。

『精英型是全系唯一裝備自動(dòng)空調(diào)的車型』

　　騰翼C30全系的動(dòng)力配備完全相同，因此所有的價(jià)格差都體現(xiàn)在車載配置上，精英型用多加的六千元可以換回天窗、加熱真皮座椅、大燈高度調(diào)節(jié)和電動(dòng)折疊后視鏡以及自動(dòng)空調(diào)，在加上這些配置后，騰翼C30精英型的整體配置水平已經(jīng)在緊湊型車的平均線之上，而其售價(jià)依然是大部分消費(fèi)者都可以接受的，所以我們認(rèn)為騰翼C30的頂配車型值得考慮。

全文總結(jié)：

　　本文介紹了五款緊湊型車的頂配車型，為了這些車型消費(fèi)者一般都需要追加1萬元左右的購車款。通過我們的分析可知，思域和標(biāo)致408的頂配車型相對之下就顯得沒有那么必要。而高爾夫6的1.4TSI豪華型雖然省油但無法提高自身的性價(jià)比。不過科魯茲的1.8SX和騰翼C30的頂配車型的確比較值得考慮。（文 汽車之家 鄭宇）