● 東風(fēng)本田 思域 1.8VTI-S尊貴版——頂配完全體現(xiàn)于安全性

　　思域全系售價(jià)最高的是26.98萬元的1.3L混合動(dòng)力車型，但顯然我們今天討論的不是它。而是更具實(shí)際意義的頂配車型1.8VTI-S尊貴版，這款頂配車型的官方售價(jià)不低，雖然現(xiàn)在各地都有較大幅度的優(yōu)勢，但和同級(jí)別其它車型相比，它的售價(jià)也是高高在上的。

　　 思域全系除混合動(dòng)力車型外均裝備的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，因此價(jià)格的不同完全是由配置的差異造成的。和前一檔配置車型豪華版相比，尊貴版貴了九千元，而這個(gè)差價(jià)完全體現(xiàn)在安全配置的多寡上。VTI-S尊貴版是全系唯一裝備側(cè)氣簾和VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車型，所以對(duì)于思域的消費(fèi)者來說，要想得到最高的安全保障就要付出最高的購車款。

『除安全方面外 豪華版的配置和尊貴版完全相同』

　　其實(shí)除安全方面外，豪華版的配置和尊貴版完全相同。和舒適版相比，同配置檔次的豪華版要貴1.8萬元。這個(gè)區(qū)別主要體現(xiàn)在天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅和自動(dòng)空調(diào)這四大方面。其中真正對(duì)實(shí)際使用有影響的可能只有天窗，其余的錦上添花的配置。因此如果消費(fèi)者能下定決心舍棄天窗的話，舒適版自動(dòng)擋車型優(yōu)惠完不足13.5萬的價(jià)格還有很有競爭力的。而如果您真愿意加錢購買豪華版的話，有什么理由不再多加九千元去擁有頂級(jí)的安全保障呢？

● 東風(fēng)標(biāo)致408 2.0自動(dòng)尊貴版——常長途行駛才能必要

　　如果不是因?yàn)槟抢吓f的四速自動(dòng)變速箱，我們認(rèn)為擁有出色外形設(shè)計(jì)和大空間的標(biāo)致408的市場表現(xiàn)要比現(xiàn)在更好一些。而且標(biāo)致408全系的入門價(jià)格定的并不高，但頂配的2.0尊貴版16.99萬的價(jià)格并不是每個(gè)人都能接受，在還沒有太多優(yōu)惠當(dāng)下，我們的確有必要看看頂配標(biāo)致408到底值不值得。

『定速巡航（左）和ESP系統(tǒng)是尊貴版獨(dú)享配置』

『真皮座椅（左）和氙氣大燈也是頂配獨(dú)有的』

　　首先我們來看看同是2.0L排量，豪華版和尊貴版的配置區(qū)別。二者價(jià)格相差了1.4萬元，主要的配置區(qū)別為尊貴版增加了定速巡航、ESP、真皮座椅以及氙氣大燈。雖然從這些配置自身的價(jià)值來說基本和1.4萬的價(jià)格差相當(dāng)，但如果論實(shí)用性，恐怕只有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是有必要裝備的配置。

『即便是2.0L車型 0—100km/h加速也只有12.1秒』

　　現(xiàn)在我們來看看2.0L排量是否有必要，因?yàn)樽鹳F版只有2.0L一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)提供。在我們的實(shí)際測試中，頂配車型2.0尊貴版只取得了12.1秒的加速成績，這主要是因?yàn)樗乃僮詣?dòng)變速箱的牽絆。因此我們認(rèn)為在城市道路使用時(shí)，1.6L和2.0L的加速表現(xiàn)既然都不會(huì)太好，何不選擇排量更小更加省油的1.6L車型呢？

　　現(xiàn)在我們可以得出一致的結(jié)論，標(biāo)致408的頂配車型2.0尊貴版在主動(dòng)安全配置方面是全系領(lǐng)先水平，而對(duì)于那些需要家用兼顧商用的用戶來說，真皮座椅也是有必要的。定速巡航和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間高速行駛時(shí)可以發(fā)揮作用。但如果您的用車環(huán)境90%都是在城市中而且只是一般家用，我們認(rèn)為1.6L豪華版就已經(jīng)足夠了，這個(gè)決定將為您節(jié)省2.2萬元的購車款。