● 一汽-大眾 高爾夫6——豪華型配置高端 1.4TSI是否有必要是關(guān)鍵

　　上市已有將近一年的時(shí)間，但高爾夫6目前依然是現(xiàn)車難求的銷售局面，造成這一現(xiàn)象的原因除了高爾夫6本身較受消費(fèi)者的歡迎外，還有1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)短缺問題以及為一汽-大眾CC勻出生產(chǎn)排期的問題。那么中意高爾夫6的消費(fèi)者不妨利用這段等待的時(shí)間仔細(xì)考慮一下是否有必要買頂配車型。本文除去車少價(jià)高的GTI不說，我們視售價(jià)為16.68萬元的1.4TSI豪華型為全系頂配車型。

『前排側(cè)氣囊（左）和ESP是全系標(biāo)配』

　　和速騰一樣，高爾夫6也將前排側(cè)氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為全系的標(biāo)配，這是相當(dāng)值得肯定的做法，不過也使頂配車型在安全性方面沒有優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)。

『多功能方向盤（左）及定速巡航是豪華型獨(dú)有的配置』

　　在內(nèi)飾方面，豪華型的方向盤首先就較時(shí)尚型和舒適型有較大的不同。不但材質(zhì)采用了更高檔的真皮包裹，造型設(shè)計(jì)上也更貼合駕駛者的手型，同時(shí)下端還帶有金屬裝飾，看上去更有運(yùn)動(dòng)氣息。功能性方面通過快捷鍵駕駛者可以控制音響系統(tǒng)及行車電腦，背后還帶有定速巡航系統(tǒng)，這些都是豪華型獨(dú)有的配置。

『豪華型裝配的真皮電調(diào)座椅』

『時(shí)尚型和舒適型裝備的手動(dòng)調(diào)節(jié)絨面座椅』

　　高爾夫6全系只有頂配車型采用的是真皮座椅，但和時(shí)尚型和舒適型相比，區(qū)別不僅于此。從座椅造型我們可以看出，在包裹性方面它要比低配車型更加充實(shí)，乘坐感也更符合高爾夫6運(yùn)動(dòng)車型的風(fēng)格與定位。而電動(dòng)調(diào)節(jié)方面無疑使用起來更加方便，尤其對(duì)于那個(gè)需要多次調(diào)節(jié)才能調(diào)到位的椅背來說。

『導(dǎo)航系統(tǒng)只有豪華型才有資格選裝』

　　另外豪華型在配置方面最大的亮點(diǎn)就是裝備了中控臺(tái)彩色屏幕，這使得內(nèi)飾的檔次感有了質(zhì)的提升。而且可以通過選裝擁有帶有導(dǎo)航功能的RNS510系統(tǒng)。但就算不升級(jí)也要比舒適型的RCD300強(qiáng)的多。這不得不說是頂配車型很有吸引力的一個(gè)方面。

『分區(qū)自動(dòng)空調(diào)也是豪華型專屬配置』

　　此外再算上豪華型專屬的雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，豪華型增加的這些配置的價(jià)值已經(jīng)超過了較舒適型多出的那1.7萬元。而且對(duì)于高爾夫6的目標(biāo)客戶群來說，運(yùn)動(dòng)方向盤和座椅在視覺效果和實(shí)際功能上都有著特別的吸引力，而中控臺(tái)彩色屏幕更為日常的功能擴(kuò)展提供了良好的基礎(chǔ)，導(dǎo)航、倒車影像等功能都能基于這個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。所以我們的結(jié)論是，這1.7萬還是值得追加的。但頂配的1.4TSI豪華型要比1.6豪華型再貴1萬元，這1萬元是否有必要呢？

『從1.6L升級(jí)到1.4TSI需要加1萬元』

　　這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)我們就不過多介紹了，總之這是目前大眾高端技術(shù)的綜合體現(xiàn)，但為其追加1萬元是否用必要呢？大眾推出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的目的就是盡最大努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，經(jīng)過我們測(cè)試裝備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾的確都很省油，但它到底省不省錢呢？我們不妨算一筆賬。

『我們實(shí)測(cè)1.4TSI車型油耗為6.2L 與工信部的6L相差不大』

　　以工信部給出了油耗成績(jī)?yōu)橐罁?jù)可知，1.6L車型百公里油耗為6.6L，而1.4TSI車型是6L。這意味著每行駛100km，1.6L車型要多消耗0.6L燃油，而以目前93#油價(jià)計(jì)算，就是車主要多花費(fèi)大約4元錢。假如油價(jià)不變的話，購(gòu)買1.4TSI多花的那1萬元足以支付25萬公里所產(chǎn)生的油耗差。就算油價(jià)以后不斷上漲，至少在十幾萬公里之內(nèi)也是無法靠節(jié)油來省回那1萬元的。因?yàn)榭梢哉f1.4TSI車型時(shí)節(jié)油但不省錢的。

『更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)才是選擇1.4TSI車型更好的理由』

　　現(xiàn)在我們可以給出最終的結(jié)論了，在配置上向更高級(jí)別檔次大幅進(jìn)步的豪華型是我們推薦的車型，但頂配的1.4TSI豪華型卻不是很有必要。其9.2秒的0—100km/h加速可以為年輕消費(fèi)者帶來一些駕駛激情，但如果你不是很在意這方面，大可以節(jié)省下那1萬元去購(gòu)買1.6L豪華型。