本次在國內(nèi)推動的瑪馳暫時只提供一款5門掀背版車型,發(fā)動機裝備的是1.5L HR15DE的直列四缸自然吸氣發(fā)動機,至于海外版車型上所采用的1.2L三缸吸氣吸氣發(fā)動機和1.2L三缸直噴渦輪增壓發(fā)動機暫時不會出現(xiàn)在國產(chǎn)瑪馳車型上。第四代瑪馳(MARCH)車型目前確定的一共有三個生產(chǎn)基地,其中中國生產(chǎn)的瑪馳主要供應(yīng)中國市場,泰國生產(chǎn)的瑪馳供應(yīng)日本級東南亞市場,印度生產(chǎn)的瑪馳除了供應(yīng)本土市場外還供應(yīng)歐洲市場。
瑪馳的外觀在視覺上給人感覺比較小巧,3.779米的車長、1.666米的車寬和1.526米的車高,整體個頭和雅力士差不多。2.45米的軸距在目前小型車市場中也屬于正常水平。從車身尺寸來看,瑪馳應(yīng)該屬于一款介于微型車和小型車之間的產(chǎn)品,它比目前國內(nèi)能見到的大部分微型車(如奧拓、QQ和F0等)身材都要大,但比主流的小型車(如飛度、POLO和雨燕等)略小。當然這樣的“錯位”也是日產(chǎn)的傳統(tǒng),無論是驪威、騏達、頤達還是軒逸或天籟,都喜歡采用這樣的模式,比傳統(tǒng)意義上的小型車、緊湊型車或者中型車高半個級別或者低半個級別,從而有效的減少與對手打正面戰(zhàn)的機會,有點田忌賽馬的感覺。
瑪馳的外觀還算令人滿意。整體感覺比第三代車型少了幾分可愛的元素,多了些硬朗的線條,這也使她的受眾群更廣。無論是男性用戶還是女性用戶駕駛瑪馳都沒有什么不妥。作為一款主打時尚牌的小車,瑪馳提供了8種外觀顏色和2種內(nèi)飾顏色可供消費者的選擇,這個國內(nèi)市場中能提供如此多顏色選擇的車型實在不多見。
好評理由:
差評理由: