「汽車之家 初步海選」  一輛車發(fā)動(dòng)機(jī)性能再好，只有通過(guò)輪胎傳遞到地面上才能實(shí)現(xiàn)；一輛車足夠舒適，也需要通過(guò)輪胎來(lái)降低來(lái)自地面的顛簸。所以輪胎如同車的鞋，直接關(guān)系到各項(xiàng)性能的表現(xiàn)，對(duì)要求苛刻的中型車更是如此，所以在介紹過(guò)兩次緊湊型車的輪胎之后，今天我們?cè)賮?lái)看看中型車的輪胎與車輛的配備情況。

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米其林輪胎

　　誕生于1889年，發(fā)明了子午線輪胎的米其林是輪胎業(yè)的一位鼻祖，現(xiàn)在也一直被認(rèn)為是高檔輪胎的代名詞。國(guó)內(nèi)也有不少?gòu)S家和車主是它的忠實(shí)用戶，今天我們探討的是兩款原廠使用米其林輪胎的中型車。

● 新領(lǐng)馭：全系標(biāo)配MXV8

　　應(yīng)該說(shuō)，新領(lǐng)馭全系使用米其林輪胎有些令人意外，因?yàn)槔峡铑I(lǐng)馭早已將部分低端型號(hào)上的輪胎換為了韓泰866，而現(xiàn)在新領(lǐng)馭最低配的2.0手動(dòng)尊享版都可以使用米其林MXV8——一款曾經(jīng)很高檔的輪胎，的確有些意外。

　　其次我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)ENERGY MXV8這款花紋，ENEREY的意思是能量，從它的字面意思你就能判斷這是一款注重滾動(dòng)系數(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性的輪胎，目前我們常接觸到的主要是XM1+和MVX8這兩種花紋，XM1+相對(duì)而言比較低端，而MXV8相比現(xiàn)在新出的LC系列花紋就更算是老款了。

　　MVX8初次引起我們的注意則是最早引進(jìn)的奧迪A6使用了這款輪胎，目前這款輪胎的忠實(shí)粉絲除了大眾之外還有本田和雪鐵龍等。MVX8花紋設(shè)計(jì)出來(lái)已經(jīng)至少10年，特點(diǎn)是安靜、節(jié)省燃油和高里程，但因?yàn)樘ッ孑^軟、胎壁較薄，鼓包的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

　　下面我們還是來(lái)說(shuō)說(shuō)新領(lǐng)馭，除了能夠全系標(biāo)配米其林輪胎之外，在高配的兩款車型上還首次引入了215的寬度，和老款相比是一種進(jìn)步，但和現(xiàn)在主流的中型車比起來(lái)，這樣的寬度仍然沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)可言。另外，如果你問(wèn)我新領(lǐng)馭會(huì)不會(huì)哪天又會(huì)換回韓泰輪胎，我會(huì)告訴你很有可能。

● 昊銳：全系只有205

　　昊銳全系使用MXV8輪胎也不奇怪，但不管高配低配，不管是1.8T手動(dòng)擋還是2.0T自動(dòng)擋，只有205的輪胎寬度，甚至還不如新領(lǐng)馭的表現(xiàn)，滿足日常使用的舒適性沒(méi)有問(wèn)題，但要想發(fā)揮出2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全部功力，好像窄了點(diǎn)。

　　和邁騰相比，昊銳的懸掛表現(xiàn)明顯要軟很多，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾液更加充分，說(shuō)明這款MXV8輪胎的舒適性和邁騰的PP2比起來(lái)還是占優(yōu)勢(shì)的，昊銳的車型定位是完全的舒適取向，這么講的話，205輪胎似乎也可以接受，但如果能寬一些豈不是更好？穩(wěn)定性更高的同時(shí)，剎車成績(jī)還會(huì)有所提升。