車輛懸架廣汽本田-雅閣新能源
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● 操控、制動(dòng)和噪音表現(xiàn)
懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，重點(diǎn)是在自適應(yīng)懸掛這個(gè)配置，它通過6軸傳感器檢測車輛狀態(tài)，調(diào)整4輪減振器衰減力。直接說感受，濾振表現(xiàn)相當(dāng)好，沒有現(xiàn)款雅閣那種脆脆的味道，多了幾分厚重感，需要韌性的時(shí)候它也能給到，不會(huì)只懂硬碰硬，所以面對(duì)一些大的顛簸也比較從容，對(duì)于一臺(tái)中型車來說，懸架的舒適性到位了，甚至還有點(diǎn)高級(jí)感。
節(jié)選自《全部拿下！ 測全新雅閣插電混動(dòng)版頂配》
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