0-100km/h加速測(cè)試，選擇運(yùn)動(dòng)模式，關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，起步之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在2500rpm左右，抬起剎車(chē)的瞬間，四個(gè)車(chē)輪并不會(huì)出現(xiàn)打滑，算是比較平穩(wěn)的沖出去，最終0-100km/h的加速時(shí)間為8.13秒。

    從加速測(cè)試上來(lái)看，它的起步轉(zhuǎn)速在3000rpm左右，屬于一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速了，松開(kāi)剎車(chē)后前輪會(huì)輕微的打滑，而且在1擋換2擋時(shí)依舊會(huì)出現(xiàn)一次打滑的現(xiàn)象，可見(jiàn)扭矩施加在車(chē)輪上還是很有作用的。最終7.67秒的成績(jī)屬于主流的表現(xiàn)，中途加速3秒和5秒的成績(jī)也令它足以應(yīng)對(duì)城市路況，而且它全系標(biāo)配的都是這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，即便最入門(mén)的車(chē)型也會(huì)有如此的動(dòng)力表現(xiàn)。