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車身尺寸奔馳(進口)-奔馳E級(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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   E級旅行的車身尺寸和標軸E級是很接近的,不過由于車尾造型“豐滿”,正側(cè)是我認為這臺車最美的欣賞角度之一,它視覺重心整體后移,看起來就像拉滿的弓一樣蓄勢待發(fā),再加上略帶弧度的腰線,優(yōu)雅和動感并存。

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    奔馳E350敞篷版的車身尺寸為4698mm*1786mm*1402mm,相對于Coupe車型,它在長度上略短。如果細細觀察,你就會發(fā)現(xiàn)剛才提到的那些與四門版氣質(zhì)上的不同之處:首先中網(wǎng)換成了更加粗獷的兩條粗格柵設(shè)計,碩大的三叉星輝車標鑲嵌于此,非常引人注目,那種犀利感很大程度上就得益于此;其次燈組的造型雖然與四門版相同,但里面的結(jié)構(gòu)卻進行了重新設(shè)計,敞篷版燈組的風(fēng)格無疑更加富有神韻,再配合專門為此車設(shè)計的中網(wǎng)和車標,那種跑車般的獨特氣息就由此散發(fā)出來。

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汽車之家 進口奔馳 進口奔馳E級 09款 E 350 Coupe

    在側(cè)面,你一眼就能讓認出來E Coupe與四門版的不同,少了兩個車門之后的車頂線條下降很快,車身側(cè)面也沒有大幅的空余面積,后排車窗被壓縮成一個漂亮的三角形。不管怎么說,減少兩個車門的E級看上去并不像四門版那么嚴謹苛刻,優(yōu)美的車頂線條增加了一絲生活的氣息。這種四門變兩門車型的轉(zhuǎn)變相信在奔馳的設(shè)計師那里并不是什么難事,畢竟他們也不是第一次從事這種開發(fā)了。

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    從軸距和車身尺寸方面來看,這款雙門轎跑車也不像大部分雙門跑車那樣“趴在地上”,畢竟他的車身高度沒有比普通的E級轎車低很多,寬度也不是特別離譜。車身長度介于C級轎車和E級轎車之間,軸距則和C級完全相同,管他呢!只要空間夠用就行。