車輪輪胎奔馳(進(jìn)口)-奔馳E級(jí)(進(jìn)口)

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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輪胎的尺寸非�？鋸垼�245/40 R19 后275/35 R19，這種跑車級(jí)別的尺寸搭配放在這臺(tái)只有184馬力的E Coupe上真有點(diǎn)抓地力過剩的感覺；品牌為米其林的Primacy 3，也就是國內(nèi)Primacy 3ST的原裝進(jìn)口版，級(jí)別比PS4要低，注重操控和靜音性；輪圈的J值和et有點(diǎn)保守，都縮在輪眉里面，欠缺一點(diǎn)力量感。

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17英寸的輪圈搭配55扁平率的輪胎，規(guī)格上有點(diǎn)兒低，視覺感受不是特別有沖擊力，不過平時(shí)帶著家人去郊游難免遇到一些路況不是特別好的情況，這樣的輪胎能帶來更好的乘坐舒適性，符合旅行車的定位。

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試駕車型配置了19英寸的固特異EAGLE F1缺氣保用輪胎，它獲得了奔馳的Mo-Extended認(rèn)證，是奔馳原廠指定適配的輪胎，行駛性能更加貼合全新E級(jí)。除了搭配固特異輪胎外，近年備受各大德國車廠青睞的韓泰Ventus S1輪胎也被大量搭配在了全新E級(jí)上，輪胎的寬度也覆蓋了205-245mm這幾個(gè)級(jí)別，為購車者提供了更多選擇。為了擺脫E級(jí)一直以來太過嚴(yán)肅的風(fēng)格，奔馳這次一口氣為它配上了20種輪圈給購車者挑選，尺寸涵蓋了16至20英寸，造型從簡(jiǎn)潔的五輻式到夸張的多輻式都有，要搭配出獨(dú)有的風(fēng)格并不難，“大奔”也能玩出腔調(diào)來。

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