油耗測(cè)試

    油耗方面48V系統(tǒng)的確表現(xiàn)出色，我們測(cè)試油耗時(shí)的駕駛習(xí)慣已經(jīng)是和歐洲的駕駛習(xí)慣相近，即：紅綠燈及路口均以較大的油門起步，以不阻擋后方車流為目標(biāo)，盡量貼近限速走。空調(diào)我們手動(dòng)固定在了20℃，風(fēng)量20%的位置。在配合預(yù)見(jiàn)式駕駛的情況下，我們測(cè)得了表顯5.4L/100km的好成績(jī)。對(duì)于一款僅搭載輕混動(dòng)的緊湊型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)很杰出了。只可惜表顯油耗稍微有點(diǎn)“快樂(lè)表”的意味。因?yàn)榘凑嬲�的加油量�?lái)計(jì)算，實(shí)際油耗為6L/100km，相差有0.6L/100km。誤差已經(jīng)達(dá)到了10%。

    我們推測(cè)，可能是由于測(cè)試過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)在滑行、減速的過(guò)程中頻繁啟停，車載電腦無(wú)法準(zhǔn)確判斷每次啟停的所需要的油量導(dǎo)致的。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，6L/100km的油耗水平也算是同級(jí)別中的優(yōu)秀水平了。只要你不是每次都是加速到紅燈前才踩剎車，稍微有點(diǎn)預(yù)見(jiàn)性，提早松開(kāi)油門，起步稍微溫柔一點(diǎn)，這套48V系統(tǒng)可以在實(shí)際的駕駛工況中幫你省下不止一點(diǎn)點(diǎn)油。