中控方向盤奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLE
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型
● 內(nèi)飾對(duì)比
兩車內(nèi)飾的家族化特征甚至要比外觀更有代表性,看的時(shí)間長(zhǎng)了已經(jīng)很難對(duì)造型設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)出美丑了。奔馳對(duì)營(yíng)造豪華感造詣要比寶馬更高,而除了設(shè)計(jì)本身,白色的皮革質(zhì)感也總能讓人聯(lián)想到高級(jí)和典雅,GLE恰恰在這占了便宜。事實(shí)上當(dāng)你親自坐進(jìn)兩車,通過(guò)觸覺(jué)甚至是嗅覺(jué)的感知,能發(fā)現(xiàn)X5的內(nèi)飾并不顯得廉價(jià),在選裝了真皮中控臺(tái)后,質(zhì)感要更上一層樓。不過(guò)人都是視覺(jué)動(dòng)物,僅好看一項(xiàng)就可以讓你忽略很多瑕疵,比如說(shuō)GLE中控臺(tái)表面覆蓋的皮質(zhì)其實(shí)很薄,輕輕一按,手便能清晰觸摸到里面的硬面,但有多人會(huì)注意呢?
設(shè)計(jì)不占優(yōu)勢(shì),但寶馬在使用便利性上卻從沒(méi)讓人擔(dān)心過(guò),在兩套車機(jī)系統(tǒng)便利性差不多的情況下,能上車自動(dòng)連接的全屏無(wú)線CarPlay跟奔馳需要連線還是小屏的CarPlay放在一起,結(jié)果便不必多說(shuō)。
寶馬的iDrive滾輪操作十分方便,如果你不是新接觸寶馬車,我想你一定也跟我一樣,用滾輪的頻率要超過(guò)直接觸摸屏幕。奔馳的觸控板大體上也還算順手,不過(guò)左右劃是還是經(jīng)常出現(xiàn)劃過(guò)了的現(xiàn)象,因此與其用它,還不如直接用屏幕操控更方便。不過(guò)奔馳還是為這款觸控板配備了一個(gè)精致的手枕,隆起的扶手也是皮革包裹,兩邊縫線用來(lái)烘托質(zhì)感,下面的鏤空處還有氛圍燈,營(yíng)造氣氛是奔馳的拿手好戲。
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型
來(lái)到中控臺(tái)T字區(qū),首先第一眼就會(huì)被這個(gè)雙12.3英寸貫穿式大屏吸引住,第二眼當(dāng)然就是遍布車內(nèi)的氛圍燈啦。整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域用料也非常講究,大面積均被皮質(zhì)軟性材料包括,下面搭配木紋飾條及氛圍燈帶,凸顯了其豪華、科技感,配合的一點(diǎn)也不突兀。
方向盤造型還算挺好看,雖然只是簡(jiǎn)單的三輻式方向盤,但是仔細(xì)看看,方向盤按鍵及可實(shí)現(xiàn)的功能可一點(diǎn)也不少。全液晶儀表盤和中控大屏的許多功能控制都需要依靠這只方向盤解決。
如果你剛接觸GLE,難免會(huì)被方向盤上這大大小小的按鍵整蒙圈,這里我說(shuō)個(gè)最基礎(chǔ),面對(duì)這只方向盤你第一需要知道的功能,就是左右這兩個(gè)“小黑塊”。看似不起眼,實(shí)際是使用頻率非常高的兩塊小觸摸按鈕。菜單選擇及切換下一首歌曲等許多日常高頻使用的動(dòng)作都需要這兩個(gè)“小黑塊”實(shí)現(xiàn)。
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC
相關(guān)車型:奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC
相關(guān)車型:奔馳GLE 2017款 GLE 400 4MATIC
● 內(nèi)飾對(duì)比
方向盤配置方面,發(fā)現(xiàn)比GLE多了方向盤加熱功能和電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié),而GLE比發(fā)現(xiàn)多了撥片換擋。加熱不多說(shuō)了,北方寒冷地區(qū)的用戶應(yīng)該愛(ài)死這個(gè)配置了。方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,在發(fā)現(xiàn)V6 LUXURY這款車型上是標(biāo)配,不過(guò)這對(duì)于百萬(wàn)級(jí)SUV來(lái)說(shuō)不是應(yīng)該的嗎?GLE居然是手動(dòng)調(diào)節(jié),只有450車型上才有,有點(diǎn)不夠厚道了。
奔馳GLE還是上一代奔馳車型的中控臺(tái),這稍微有些吃虧,因?yàn)榭雌饋?lái)確實(shí)不如現(xiàn)款的其它換代的奔馳車型那樣有檔次感。發(fā)現(xiàn)在這點(diǎn)則好很多,科技感和豪華感都比較強(qiáng),只是鋼琴漆容易沾染灰塵和指紋。
奔馳的懷擋有些魔性,以至于我在開(kāi)了四天GLE之后開(kāi)什么車都想用手指撥方向盤邊上的擋桿,每次雨刷都狠狠的教訓(xùn)我已經(jīng)不再是奔馳車主。好吧說(shuō)這么多只是想說(shuō)其實(shí)用習(xí)慣之后,GLE的懷擋還是很好用的;發(fā)現(xiàn)的旋鈕時(shí)換擋也是電子換擋,但方便程度還是不如懷擋,因?yàn)槊看涡枰獡Q擋時(shí),都需要低頭看一下。
相關(guān)車型:奔馳GLE 2015款 GLE 400 4MATIC
● 兩處調(diào)整為內(nèi)飾帶來(lái)了質(zhì)變。
打開(kāi)車門,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)絕對(duì)令人眼前一亮,而這個(gè)功勞我愿意歸功于整個(gè)中控臺(tái)最頂端的8英寸多媒體液晶顯示屏以及全新的三輻式多功能方向盤。理由呢?正是由于相比此前奔馳M級(jí)的內(nèi)飾,這兩個(gè)元素猶如畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。對(duì)于潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這些將成為他們津津樂(lè)道的談資;而對(duì)于老M級(jí)車主來(lái)說(shuō),這則是他們最羨慕的變化。
正是由于多媒體液晶顯示屏與方向盤的調(diào)整,讓我們感覺(jué)GLE級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感倍增。但我呼吁大家先冷靜冷靜,其實(shí)除去上面所說(shuō)的兩個(gè)變化元素之外,GLE級(jí)內(nèi)飾其余部分的設(shè)計(jì),與M級(jí)基本仍是保持一致的。
GLE 400的各功能控制區(qū)域排列非常規(guī)整,細(xì)至按鍵的布局都已經(jīng)經(jīng)過(guò)了人性化的考慮,操作起來(lái)得心應(yīng)手。之前ML 400上大量光面桃木裝飾在GLE 400上已經(jīng)變成了粗面的胡桃木,手感和表面處理毫不遜色,擁有檔次感的同時(shí)也不會(huì)再令你覺(jué)得它過(guò)于古樸。另外,內(nèi)飾的各個(gè)零部件牢靠程度依舊相當(dāng)好。