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[汽車之家 新車圖解] 在奧迪Q7和寶馬X5相繼完成換代之后,終于迎來了壓軸大戲奔馳GLE(參數|詢價)的換代發(fā)布。不可否認的是相比Q7和X5的換代車型,全新奔馳GLE的第一眼視覺感受更加震撼,尤其是豪華的內飾氛圍讓人眼前一亮。而2年前家里選擇購買現款GLE時,放棄奧迪Q7和寶馬X5正是因為GLE更有一臺百萬級SUV的氛圍,而如今換代之后,這個優(yōu)勢再一次被拉大。然而全新GLE可不單單是表面功夫過硬,內在的改變同樣值得琢磨。
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全車上下找不到明顯的短板,確實是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個人從來沒有考慮過任何一款SUV,但是如果讓我必須要在百萬元價位車型中來選擇一款SUV的話,我真的有可能會考慮它。
開寶馬坐奔馳,這話一點不假,對于年輕人來說,寶馬X5的操控確實顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性,我確實更愿意坐在奔馳GLE的車內。
奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個點獨領風騷,而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個評價,那給我最深的感受就是“均衡”!
應該來說,全新GLE的駕駛感受并不像內外飾那般脫胎換骨,依然是一臺舒適、安靜的標準豪華SUV作風。但作為一臺奔馳,我們總會有更多的期許,例如動力總成的調校若能再精細些就更好了。
對于我而言,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強悍,但實際十分“內秀”的大塊頭。整體的轉向、動力表現及懸架都是為舒適服務的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質讓這臺GLE變得非常與眾不同。
奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感。懸架調校非常舒適,濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待,NVH也很出色。9AT變速箱在運動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,會讓人在享受順滑行駛質感時偶爾出戲。
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