電動(dòng)機(jī)寶馬(進(jìn)口)-寶馬X5(進(jìn)口)

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

電動(dòng)機(jī)

混合動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)被集成在8速Steptronic手自一體變速箱當(dāng)中，可以輸出113馬力（83千瓦）/3170rpm的最大功率，啟動(dòng)時(shí)可瞬間輸出250�！っ椎淖畲笈ぞ�。這一整套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為313馬力（230千瓦），而最大扭矩則達(dá)到450牛·米。單從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，它已經(jīng)超越了xDrive35i車型的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)。

節(jié)選自《既環(huán)保又不失樂(lè)趣試寶馬X5 xDrive40e》

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