[汽車之家 互聯(lián)出行]  2021款凱迪拉克XT6（下文均簡(jiǎn)稱為XT6(參數(shù)|詢價(jià))）上市后最令人期待的是什么？或許大多數(shù)人會(huì)將目光更多聚焦于全新的48V輕混系統(tǒng)上。除此之外，在大家并不是特別關(guān)注的智聯(lián)系統(tǒng)方面，XT6也作了一定的升級(jí)，與以往最大的不同就是引入了百度語(yǔ)音助手、百度地圖和一些聯(lián)網(wǎng)的生活類服務(wù)應(yīng)用，想知道這套新的CUE系統(tǒng)除了基本出行協(xié)助外還有哪些新功能值得探索嗎？一起來(lái)看看吧！

● 硬件配備和布局并未做任何調(diào)整，內(nèi)飾造型仍有很深的品牌烙印。

　　自2012年開(kāi)始，凱迪拉克就在旗下車型上使用帶有大尺寸觸屏的CUE凱迪拉克用戶體驗(yàn)系統(tǒng)（Cadillac User Experience）。經(jīng)過(guò)多輪迭代，CUE系統(tǒng)也跟隨聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展不斷豐富系統(tǒng)中聯(lián)網(wǎng)功能的數(shù)量。此次CUE引入百度生態(tài)圈內(nèi)功能對(duì)于這套系統(tǒng)而言也算是一次重大升級(jí)，升級(jí)后的系統(tǒng)更適應(yīng)本土網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，同時(shí)增加的許多聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也能夠進(jìn)一步提升車主出行時(shí)的便利性。

　　為了適應(yīng)本土用戶對(duì)于聯(lián)網(wǎng)車機(jī)的需求，海外品牌與國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)智聯(lián)系統(tǒng)是非常普遍的，甚至有不少海外品牌的車機(jī)直接就是基于現(xiàn)成的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而來(lái)的，在CUE系統(tǒng)中引入百度生態(tài)圈也是為了滿足中國(guó)消費(fèi)者而做的必要改進(jìn)。但不同的是，目前我們看到的這套系統(tǒng)還只是引入部分功能，并不像其它品牌那樣直接更換整套系統(tǒng)。

● 屏幕尺寸并無(wú)變化，大量物理按鍵依舊保留。

　　先來(lái)看看硬件部分，新款XT6內(nèi)飾造型并沒(méi)有任何改變，互聯(lián)觸屏也仍舊為內(nèi)嵌于中控臺(tái)的8英寸，雖然用現(xiàn)在的眼光看尺寸并不大，但內(nèi)嵌式屏幕連同兩側(cè)的觸控按鍵在中控臺(tái)中依然占據(jù)著不小的比例。包含8英寸彩屏的指針式儀表盤(pán)，HUD抬頭顯示器，夜視儀以及流媒體后視鏡都是頂配版本的專屬配置，科技感方面鉑金型達(dá)到了同級(jí)別車型的主流水準(zhǔn)。

　　除了大量保留的物理按鍵滿足年長(zhǎng)者的使用習(xí)慣和便于“盲操作”之外，NFC手機(jī)直連以及安吉星人工客服仍然是凱迪拉克的兩個(gè)特色功能，其中NFC手機(jī)快連很有特色，將車機(jī)/手機(jī)的NFC功能均保持開(kāi)啟狀態(tài)，將手機(jī)貼近屏幕下方的圖標(biāo)（感應(yīng)區(qū)），之后便能更快捷地實(shí)現(xiàn)連接車機(jī)藍(lán)牙。目前該功能僅支持帶有NFC功能的安卓手機(jī)，iPhone暫不具備該功能。

● 簡(jiǎn)潔的UI界面基本沒(méi)有改變，語(yǔ)音助手僅支持按鍵喚醒。

　　新款CUE系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)基本與此前保持一致，深底白字無(wú)論白天還是黑夜都有著較高的辨識(shí)度。由于功能有所增加，原本兩頁(yè)就能展示完的應(yīng)用增加到了三頁(yè)，翻找起來(lái)會(huì)稍費(fèi)勁些，不過(guò)好在應(yīng)用圖標(biāo)都是可以調(diào)整位置的，將常用功能挪到順手的位置或干脆用語(yǔ)音喚醒都是可行的。

　　百度語(yǔ)音助手需要通過(guò)方向盤(pán)或車頂上的按鍵喚醒，沒(méi)有“你好，凱迪拉克”之類的語(yǔ)音喚醒詞在科技氛圍的營(yíng)造上還是稍有欠缺的。新的語(yǔ)音助手比原來(lái)冷冰冰的模擬女聲可是好太多了，不僅回復(fù)語(yǔ)句更擬人，屏幕頂端也有表情來(lái)提升互動(dòng)感。新的語(yǔ)音助手還能夠理解自然語(yǔ)句并依托聯(lián)網(wǎng)資源幫助用戶完成一些簡(jiǎn)單的搜索工作，是新系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。