[汽車之家 互聯(lián)出行]  2021款凱迪拉克XT6（下文均簡稱為XT6）上市后最令人期待的是什么？或許大多數(shù)人會將目光更多聚焦于全新的48V輕混系統(tǒng)上。除此之外，在大家并不是特別關(guān)注的智聯(lián)系統(tǒng)方面，XT6也作了一定的升級，與以往最大的不同就是引入了百度語音助手、百度地圖和一些聯(lián)網(wǎng)的生活類服務(wù)應(yīng)用，想知道這套新的CUE系統(tǒng)除了基本出行協(xié)助外還有哪些新功能值得探索嗎？一起來看看吧！

● 硬件配備和布局并未做任何調(diào)整，內(nèi)飾造型仍有很深的品牌烙印。

　　自2012年開始，凱迪拉克就在旗下車型上使用帶有大尺寸觸屏的CUE凱迪拉克用戶體驗系統(tǒng)（Cadillac User Experience）。經(jīng)過多輪迭代，CUE系統(tǒng)也跟隨聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展不斷豐富系統(tǒng)中聯(lián)網(wǎng)功能的數(shù)量。此次CUE引入百度生態(tài)圈內(nèi)功能對于這套系統(tǒng)而言也算是一次重大升級，升級后的系統(tǒng)更適應(yīng)本土網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，同時增加的許多聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也能夠進一步提升車主出行時的便利性。

　　為了適應(yīng)本土用戶對于聯(lián)網(wǎng)車機的需求，海外品牌與國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作開發(fā)智聯(lián)系統(tǒng)是非常普遍的，甚至有不少海外品牌的車機直接就是基于現(xiàn)成的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)而來的，在CUE系統(tǒng)中引入百度生態(tài)圈也是為了滿足中國消費者而做的必要改進。但不同的是，目前我們看到的這套系統(tǒng)還只是引入部分功能，并不像其它品牌那樣直接更換整套系統(tǒng)。

● 屏幕尺寸并無變化，大量物理按鍵依舊保留。

　　先來看看硬件部分，新款XT6內(nèi)飾造型并沒有任何改變，互聯(lián)觸屏也仍舊為內(nèi)嵌于中控臺的8英寸，雖然用現(xiàn)在的眼光看尺寸并不大，但內(nèi)嵌式屏幕連同兩側(cè)的觸控按鍵在中控臺中依然占據(jù)著不小的比例。包含8英寸彩屏的指針式儀表盤，HUD抬頭顯示器，夜視儀以及流媒體后視鏡都是頂配版本的專屬配置，科技感方面鉑金型達到了同級別車型的主流水準。

　　除了大量保留的物理按鍵滿足年長者的使用習(xí)慣和便于“盲操作”之外，NFC手機直連以及安吉星人工客服仍然是凱迪拉克的兩個特色功能，其中NFC手機快連很有特色，將車機/手機的NFC功能均保持開啟狀態(tài)，將手機貼近屏幕下方的圖標(biāo)（感應(yīng)區(qū)），之后便能更快捷地實現(xiàn)連接車機藍牙。目前該功能僅支持帶有NFC功能的安卓手機，iPhone暫不具備該功能。

● 簡潔的UI界面基本沒有改變，語音助手僅支持按鍵喚醒。

　　新款CUE系統(tǒng)UI設(shè)計基本與此前保持一致，深底白字無論白天還是黑夜都有著較高的辨識度。由于功能有所增加，原本兩頁就能展示完的應(yīng)用增加到了三頁，翻找起來會稍費勁些，不過好在應(yīng)用圖標(biāo)都是可以調(diào)整位置的，將常用功能挪到順手的位置或干脆用語音喚醒都是可行的。

　　百度語音助手需要通過方向盤或車頂上的按鍵喚醒，沒有“你好，凱迪拉克”之類的語音喚醒詞在科技氛圍的營造上還是稍有欠缺的。新的語音助手比原來冷冰冰的模擬女聲可是好太多了，不僅回復(fù)語句更擬人，屏幕頂端也有表情來提升互動感。新的語音助手還能夠理解自然語句并依托聯(lián)網(wǎng)資源幫助用戶完成一些簡單的搜索工作，是新系統(tǒng)的一大亮點。

● 四個有聲娛樂應(yīng)用能夠滿足絕大多數(shù)用戶的需求。

　　聯(lián)網(wǎng)娛樂應(yīng)用來自QQ音樂、酷我音樂、聽伴FM和喜馬拉雅FM，除此之外系統(tǒng)內(nèi)還有網(wǎng)絡(luò)廣播、ZAKER新聞客戶端等為用戶提供更豐富詳實的實時資訊，應(yīng)用數(shù)量在所有車聯(lián)系統(tǒng)中算是較為豐富的。當(dāng)然與其它車聯(lián)系統(tǒng)一樣，以上這些第三方應(yīng)用的聯(lián)網(wǎng)資源，尤其是高質(zhì)量資源（高品質(zhì)音樂、長篇連載等）都需要綁定用戶自己的第三方賬號并購買相應(yīng)會員等級才可收聽。14揚聲器BOSE至臻系列高級音響是頂配版本的專屬設(shè)施，如此上檔次的設(shè)備，還不來一段來自肖邦、莫扎特、貝多芬等名家的作品？

　　導(dǎo)航功能很有意思，首先CUE系統(tǒng)自帶的音控領(lǐng)航依舊保留著，通過安吉星人工客服下發(fā)的目的地的話系統(tǒng)會默認開啟該領(lǐng)航系統(tǒng)。其優(yōu)勢在于引導(dǎo)路徑十分簡潔，并且路徑可以投射于儀表和抬頭顯示器上，讓駕駛者的視線不離開前方道路。

　　若使用語音指令“導(dǎo)航至XXX”的話，系統(tǒng)則會默認開啟百度地圖，與系統(tǒng)自帶的音控領(lǐng)航相比，百度地圖不僅可以全面顯示道路情況和車道信息，該應(yīng)用還內(nèi)置了包括組隊出行、規(guī)避限行等常用功能，個人認為要比音控領(lǐng)航更好用。不過百度地圖的引導(dǎo)信息只能顯示在中控屏中，無法擴展到儀表盤和抬頭顯示器上，XT6在整合能力方面還有提升空間。

● 雙藍牙連接、無線CarPlay和手機App遠程控制俱全。

　　雙藍牙連接和無線CarPlay如今也是不少豪華車型上的標(biāo)配了，XT6同樣沒有落下這些功能，表現(xiàn)不錯。通過“MyCadillac”手機App可以實現(xiàn)遠程上鎖/解鎖車門以及查看車輛狀態(tài)等功能。最后來看看與智聯(lián)系統(tǒng)相關(guān)的其它硬件，作為車系中的頂配版本，鉑金型配備了包括360°全景駐車影像、三溫區(qū)自動空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)+負離子發(fā)生器、手機無線充電等功能，舒適性和便利性設(shè)施還是相當(dāng)齊全的。

● 文章總結(jié)：

　　盡管CUE系統(tǒng)在硬件配置、界面設(shè)計等方面與老款系統(tǒng)幾乎沒有差異，增加了百度語音和導(dǎo)航等應(yīng)用之后在易用性方面還是得到了不少改善，更“智能”的語音助手和更“詳細”的地圖引導(dǎo)都能夠提升用戶在外的便利性。不過與其它豪華品牌同級別車型相比，這套升級版的CUE系統(tǒng)還是有不少需要改進的空間，盡管內(nèi)部功能還算較為詳盡，但屏幕尺寸用如今的眼光看已經(jīng)不算龐大突出，百度導(dǎo)航由于未能與系統(tǒng)本身實現(xiàn)很好地整合導(dǎo)致其引導(dǎo)數(shù)據(jù)無法投射于儀表和抬頭顯示器上，而系統(tǒng)自帶的語音智領(lǐng)引導(dǎo)則只有建議的引導(dǎo)箭頭卻無法查看詳細的道路地圖和車道信息，兩套系統(tǒng)各有優(yōu)缺點。希望未來官方能夠進一步整合這套系統(tǒng)的功能，追趕更新更潮的互聯(lián)時代。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）