汪老爺子：教練眼中的閉門(mén)弟子：“老三”

水哥：“前幾天剛給文化團(tuán)隊(duì)的內(nèi)容寫(xiě)了好幾百字，這又輪到用車(chē)了，老爺子這手就沒(méi)閑下來(lái)”。

老汪：“沒(méi)事兒，這不是你們的工作么？聽(tīng)你說(shuō)，你們同事的老爺子還有八幾年學(xué)車(chē)的那？那可是老司機(jī)了，我學(xué)車(chē)那會(huì)是90年代了，94年，學(xué)了三個(gè)多月，那會(huì)兒學(xué)車(chē)可不像現(xiàn)在你們這樣，我們那都是有師徒情誼的！”

　　那會(huì)是駕校的黃金時(shí)期，牛極了！街上到處有貼著“駕�！眰z字的小門(mén)臉兒，學(xué)費(fèi)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)挺貴的：“大貨”(B本)3100元，“小貨”（C本）2700元，就這樣你探頭一問(wèn)，最快都得等上兩三個(gè)月才能開(kāi)班，著急的還得軟磨硬泡加塞兒。

　　開(kāi)了班先學(xué)交規(guī)和機(jī)械常識(shí)，考試70分就能過(guò)。課堂氣氛很活躍，老師經(jīng)常講些笑話和開(kāi)車(chē)門(mén)道，像是“動(dòng)車(chē)六件事，汽油機(jī)油水、剎車(chē)喇叭燈”之類(lèi)的順口溜至今不忘。

水哥：“那會(huì)你們學(xué)車(chē)，可比現(xiàn)在有意思多了吧？”

老汪：“可不是么！比你們現(xiàn)在這些學(xué)車(chē)像應(yīng)付考試一樣的可帶勁多了，你聽(tīng)我好好給你說(shuō)道說(shuō)道”。

　　我學(xué)的是“大貨”，就是大卡車(chē)，當(dāng)時(shí)都覺(jué)得考B本才牛B！更夸張的是，居然有一些女孩子也來(lái)學(xué)“大貨”。大貨最牛的是大解放，解放141和東風(fēng)140，最次的就是北京加長(zhǎng)130；至于小貨基本上都是北京121吉普。而且，沒(méi)有自動(dòng)檔一說(shuō)。

　　到了練車(chē)的時(shí)候，一個(gè)師傅領(lǐng)六七個(gè)人，徒弟都不喊名字，按歲數(shù)叫老大、老二……沒(méi)趕上第一天分組的，就算你三四十歲也一律往后排。一般你經(jīng)常能在練車(chē)場(chǎng)聽(tīng)見(jiàn)教練喊：“老三！該你了！嘛呢！你看人家老四怎么開(kāi)的，再看你”！

水哥：“你看我說(shuō)什么來(lái)著，學(xué)車(chē)學(xué)得跟水滸英雄傳似的……都玩排行了”。

老汪：“你懂個(gè)屁，要不說(shuō)你們?nèi)缃襁@時(shí)代，都太冷了呢，體會(huì)不了我們那會(huì)的感情”。

　　“我學(xué)車(chē)是在冬季三九天，一周里每天都可以來(lái)練車(chē)。駕校在大興狼垡，當(dāng)年道路沒(méi)現(xiàn)在這么便利，所以天沒(méi)亮就出門(mén)趕駕校班車(chē)，7點(diǎn)鐘就到駕校了，這么早為的是每人都能多練會(huì)兒車(chē)。每天到場(chǎng)后第一件事就是給師傅泡茶上煙。

　　“你肯定覺(jué)得這是行賄對(duì)不對(duì)？其實(shí)不是，那會(huì)的師徒情就是這么出來(lái)的，后來(lái)我們學(xué)車(chē)過(guò)后很多年，都和師傅一直有聯(lián)系，還聚過(guò)一次呢”。那會(huì)的師徒關(guān)系還是比較傳統(tǒng)的，不象現(xiàn)在似的，都TM是冰冷分明的商業(yè)買(mǎi)賣(mài)關(guān)系”。

　　然后麻利兒地去擦車(chē)，還要熱車(chē)——提著很大的長(zhǎng)嘴大鐵壺去鍋爐房拎來(lái)滿滿一壺開(kāi)水，爬上車(chē)掀開(kāi)大機(jī)器蓋子往發(fā)動(dòng)機(jī)上一通澆，一片熱氣騰騰很有氣氛！澆完后開(kāi)始“搖車(chē)”，就是用人力用搖把猛轉(zhuǎn)飛輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，很沉而且要使巧勁，搞不好搖把回彈就會(huì)打腫胳膊！擱現(xiàn)在你想干這個(gè)都不允許了吧？

水哥：“現(xiàn)在都是直噴、一鍵啟動(dòng)……你那搖把子著車(chē)就不用炫耀了”。

老汪：（蔑視又不失禮貌的瞥了水哥一眼……）

　　“練車(chē)第一步是“踩空車(chē)”，就是把后輪架起來(lái)空轉(zhuǎn)，油離配合掛擋找感覺(jué)，花了兩天時(shí)間玩熟了�？傻搅说谝惶爝M(jìn)場(chǎng)開(kāi)真車(chē)大家就玩不轉(zhuǎn)了，一個(gè)勁地闖車(chē)、滅火加畫(huà)龍，大冬天忙得的出一身汗！一窩徒弟裹著軍大衣?lián)u搖晃晃擠在卡車(chē)斗棚子里從駕駛室后窗盯著看”。

　　大家最怕的是師傅發(fā)脾氣，損你兩句是輕的，比較“面”的徒弟沒(méi)少挨呲兒。那時(shí)候教練的獎(jiǎng)金與學(xué)員考試通過(guò)率掛鉤，要是趕上幾個(gè)“面的”，那臉肯定就會(huì)陰沉下來(lái)，你這一下午是別想有“好臉兒”看了！

　　“后來(lái)我練得越來(lái)越好了，主要因?yàn)槲揖吞叵矚g車(chē)！師傅也看得出來(lái)，后來(lái)我就經(jīng)常泡在車(chē)?yán)锊怀鰜?lái)，師傅特喜歡我，以至于后來(lái)練鉆桿揉庫(kù)什么的，師傅干脆就邊上坐著喝茶了，我替他盯著其他人練，怎么著？直接當(dāng)“副教練”使喚了，這待遇可是非常高了”！

　　“雖然后來(lái)我還是主動(dòng)降級(jí)到C本，但當(dāng)年“掄大貨”的經(jīng)歷對(duì)我是一次難得的鍛煉，苦與樂(lè)難以忘懷。怎么樣，是不是聽(tīng)著特別帶勁？要不說(shuō)呢，過(guò)去有過(guò)去的好，人都那么單純，甭管是哥幾個(gè)一起學(xué)車(chē)的還是教練師傅，那種感覺(jué)現(xiàn)在是找不到了”。哎~~~讓我喝口茶水順順嗓子……

水哥：恩~說(shuō)說(shuō)考多少分最后。

老汪：那必須得是一把過(guò)啊，那會(huì)的考試可是比現(xiàn)在壯觀隆重多了……

　　“那時(shí)候場(chǎng)面很大，百十號(hào)人集中在一個(gè)大場(chǎng)地像開(kāi)運(yùn)動(dòng)會(huì)似的，所有師傅徒弟都聚在場(chǎng)子邊上圍觀，無(wú)形中就讓人特緊張�？荚囋O(shè)備也不是現(xiàn)在的電子檢測(cè)，就拿白灰劃線，再配上木桿小彩旗立在那里，都是考官目測(cè)判定成績(jī)。場(chǎng)上只有四輛大貨，學(xué)員聽(tīng)喇叭里叫號(hào)就上場(chǎng)，一個(gè)接一個(gè)，按規(guī)定程序到考臺(tái)前報(bào)告、蹬車(chē)聽(tīng)口令，然后倒庫(kù)、貼庫(kù)，操作完畢后，聽(tīng)見(jiàn)響鈴聲了，就停好車(chē)去等結(jié)果了�！�

　　“我跟你說(shuō)，你別看這考試是我自己的事兒，其實(shí)也關(guān)乎師傅的面子呢，師傅坐在場(chǎng)邊看，都緊張的緊握著茶杯子，那天考試前師傅排考試順序：“老三，你第一個(gè)！”老三就是我�？磥�(lái)師傅還是挺看得上我了。我也爭(zhēng)氣，一上場(chǎng)就開(kāi)始各種耍，那大卡車(chē)開(kāi)得，瀟灑自如干凈利落！后來(lái)還聽(tīng)說(shuō)當(dāng)時(shí)場(chǎng)下就熱鬧了，師傅們就在下面議論我呢“這是那誰(shuí)誰(shuí)的徒弟!”當(dāng)時(shí)可真是給我?guī)煾甸L(zhǎng)臉了！啊哈哈~~~”

水哥：學(xué)車(chē)就聊這么多吧，再聊天黑了~，說(shuō)說(shuō)后來(lái)違章的事兒吧。

老汪：“聊違章是吧，行……怎么感覺(jué)像是我犯了什么事兒呢？”

　　“違章都是后來(lái)的事兒了，那會(huì)不是單雙號(hào)限行么，經(jīng)常忘了限號(hào)，沒(méi)少罰錢(qián)，還有就是違章停車(chē)了，那會(huì)道路規(guī)劃沒(méi)現(xiàn)在這么明確，也不知道這地方能不能停，別人停我就停了，結(jié)果也交了不少“學(xué)費(fèi)”。比如進(jìn)入一個(gè)路口輔道，應(yīng)該向前多開(kāi)十幾米在臨時(shí)�？�，結(jié)果一不小心就成了路口違章停車(chē)。至于限行開(kāi)車(chē)出門(mén)，就純屬記憶力退化的過(guò)了，都開(kāi)出去半天了才想起今天限行的事！但教訓(xùn)就是經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在違章已經(jīng)少多了�！�

水哥：“基本他現(xiàn)在都不開(kāi)車(chē)了，可不違章少了么……”

老汪：“嘖……你就老拿我打岔吧”。

我：得~那咱們繼續(xù)聊，您覺(jué)得您是個(gè)特別遵守交規(guī)的人么？請(qǐng)舉例~反之，也請(qǐng)舉例~~

老汪：“必須是！一是骨子里是比較有紀(jì)律感、道德感的，二是從利弊上考慮認(rèn)為故意違章造成事故不值當(dāng)。如今中國(guó)式從眾違章的現(xiàn)象不少，比如走應(yīng)急車(chē)道、強(qiáng)超車(chē)并線等，個(gè)人對(duì)此有強(qiáng)烈不滿，但我的口號(hào)是“你違章你先走”。

水哥：“現(xiàn)在新手比例確實(shí)不低，路上情況也比以前更有挑戰(zhàn)，有什么想說(shuō)的？”

老汪：我覺(jué)得有這么兩點(diǎn)值得一提：

1、對(duì)車(chē)本身的知識(shí)了解少，這與一些不該發(fā)生的情況甚至事故有關(guān)。

2、有些新手或在不太規(guī)矩的老手的示范下也逐漸變?yōu)椴皇匾?guī)矩的新手，說(shuō)明老司機(jī)潛在責(zé)任很大。因此如果執(zhí)法不嚴(yán)格，違章者投機(jī)取巧常不能受到處罰的話，這種示范帶動(dòng)的作用就會(huì)變大。

　　“別看以前道路情況不如今，但我還是覺(jué)得以前的司機(jī)整體還是好一些，可能和過(guò)去交法不那么嚴(yán)格和復(fù)雜也有關(guān)系，現(xiàn)在車(chē)多人多，違規(guī)絕對(duì)數(shù)量可見(jiàn)率增加了，但隨著人的素質(zhì)提高有所好轉(zhuǎn)”。

水哥：聊了那么多學(xué)車(chē)和路上的事兒，我上次說(shuō)的電動(dòng)車(chē)的事兒考慮了么？

老汪：我覺(jué)得電動(dòng)車(chē)肯定未來(lái)的一個(gè)大方向，不一定完全取代燃油車(chē)，但肯定是主要的存在對(duì)象之一，從現(xiàn)在來(lái)看，新能源車(chē)對(duì)降低大氣環(huán)境污染和城市噪音是有效果的，另外，能降低在擁堵時(shí)的“油耗焦慮”。不過(guò)我覺(jué)得它在續(xù)航能力、公共充電樁數(shù)量以及充電時(shí)長(zhǎng)，這些基礎(chǔ)設(shè)施的表現(xiàn)方面都比較讓人擔(dān)心。目前還是傾向于混動(dòng)車(chē)。我自己就買(mǎi)了一臺(tái)豐田雷凌，目前開(kāi)著還不錯(cuò)，主要是省心。

　　其實(shí)我覺(jué)得和燃油車(chē)制造相比，咱們國(guó)家在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域并不落后，大力發(fā)展新能源車(chē)是爭(zhēng)取日后更多定標(biāo)話語(yǔ)權(quán)的重要戰(zhàn)略。

水哥：怎么看待自動(dòng)駕駛這個(gè)事兒呢？

老汪：可以考慮，駕駛雖然是個(gè)樂(lè)趣，但總有不少時(shí)候需要騰出手臨時(shí)做些事情的場(chǎng)景。

我：行，最后一個(gè)問(wèn)題：您對(duì)未來(lái)的出行方式有什么觀點(diǎn)和看法么？

　　 最感興趣和比較能夠?qū)崿F(xiàn)的是網(wǎng)上曾展示過(guò)的那種城市里巨型電磁公共運(yùn)載工具：是叫空中巴士對(duì)吧，后來(lái)還黃了。像龍門(mén)吊一樣車(chē)身架空，車(chē)身扁平容積很大，軌道在路兩側(cè)，越過(guò)車(chē)流上空行進(jìn)，一次可搭載起碼幾百人，乘客可以像在商場(chǎng)休閑區(qū)里一樣溜達(dá)觀光……

　　我覺(jué)得這種形式的最大的好處是：共享，乘坐環(huán)境寬松隨意，運(yùn)籌優(yōu)化（單車(chē)載客最大化、不會(huì)堵車(chē)、運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確等）、無(wú)污染無(wú)噪音，可利用現(xiàn)有道路資源等。運(yùn)輸效率也會(huì)非常高，我相信如果公共交通能進(jìn)化到這個(gè)地步，開(kāi)車(chē)的人肯定會(huì)少很多。