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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

誰(shuí)的體驗(yàn)最好?三地電動(dòng)車分時(shí)租賃體驗(yàn)

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●體驗(yàn)對(duì)比杭州篇:“微公交”遇壞車、盼達(dá)有車卻租不到

  杭州的共享汽車發(fā)展的比較早,2013年便有了分時(shí)租賃汽車的服務(wù)。趁著去杭州出差的機(jī)會(huì),我簡(jiǎn)單體驗(yàn)了一下杭州站點(diǎn)較多的微公交和盼達(dá)用車,以及剛剛在杭州開始內(nèi)測(cè)的滴滴共享。

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杭州微公交租賃車型計(jì)費(fèi)
車型分時(shí)租賃計(jì)費(fèi) 長(zhǎng)租租賃計(jì)費(fèi)
全球鷹K1225元/小時(shí)

日租89元(9:00-17:00)

夜租69元一晚(17:00-9:00)

周租458元。


全球鷹K17A38元/小時(shí)

日租一天109元(9:00-17:00)

夜租89元一晚(17:00-9:00)

周租568元。

  微公交在杭州目前有兩種車型可選,而且提供了多種租賃時(shí)長(zhǎng),相比之下日租和周租更劃算需要注意的是微公交不同的站點(diǎn)營(yíng)業(yè)時(shí)間是不同的,取、還車必須在站點(diǎn)的營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi),超過(guò)營(yíng)業(yè)時(shí)間的站點(diǎn)在App上就會(huì)顯示灰色,不少站點(diǎn)晚上5點(diǎn)就下班了,下班后是無(wú)法取、還車的,這也給用戶租車造成了很多不便。

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  微公交在杭州很多站點(diǎn)都有專門的工作人員,負(fù)責(zé)發(fā)放停車證、檢查車輛等,在手機(jī)App上點(diǎn)擊站點(diǎn)詳情就可以查看到該站點(diǎn)工作人員的聯(lián)系方式,有任何問(wèn)題可以聯(lián)系工作人員。

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  在辦理完公事之后,時(shí)間也正好到了中午的飯點(diǎn),本打算輕輕松松地去吃飯,下午找同學(xué)逛一下西溪濕地,但誰(shuí)想到車輛卻無(wú)法“熄火”。

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  到了杭州東站的站點(diǎn),工作人員一通折騰,車輛又和好如初了?難道這車還認(rèn)人嗎?當(dāng)我問(wèn)這屬不屬于車輛問(wèn)題的時(shí)候,工作人員表示之前沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題,建議我換車,至于費(fèi)用問(wèn)題,可以給我一些返券。返券對(duì)于我一個(gè)臨時(shí)來(lái)杭州出差的人來(lái)說(shuō)意義并不大,關(guān)鍵是我浪費(fèi)的時(shí)間一去不復(fù)返了,這部分的損失誰(shuí)來(lái)彌補(bǔ)?難道租個(gè)電動(dòng)車還和抓獎(jiǎng)一樣,運(yùn)氣好的才能開到一輛好車?所以大家以后再租電動(dòng)車之前一定要再三確認(rèn)車況、續(xù)航里程等各種信息。

  在微公交的這次不太靠譜的租車體驗(yàn)之后,我打算體驗(yàn)一下在全國(guó)許多城市都有運(yùn)營(yíng)的盼達(dá)用車。

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  需要在這里說(shuō)一句,當(dāng)我準(zhǔn)備下單的時(shí)候,本來(lái)可以租的車變沒(méi)了,然后我又關(guān)閉、重新打開軟件進(jìn)行查詢,又顯示有另一輛車可租,難道這也搞“饑餓營(yíng)銷”?

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  小結(jié):在杭州體驗(yàn)了微公交和盼達(dá)用車的分時(shí)租賃,發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)軟件在杭州的站點(diǎn)都比較多,基本可以滿足市區(qū)內(nèi)用車的需求,不過(guò)如果想做到駕車出行,提升生活品質(zhì),這兩款軟件都有差距。車輛的衛(wèi)生條件差就不說(shuō)了,車況也是防不勝防,即便我檢查了車輛外觀,也沒(méi)防住車輛故障,雖然最后還能開回站點(diǎn)換車,但這也說(shuō)明車輛的運(yùn)維并沒(méi)有做到位。

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