第二天，當(dāng)我們排隊(duì)等待從封閉區(qū)把車開(kāi)出來(lái)的時(shí)候，本以為一切都稀松平常。誰(shuí)知道這才是崩潰的一天。和繼續(xù)變本加厲的炎熱天氣無(wú)關(guān)，問(wèn)題出在我們的路書(shū)上。

　　第二天的賽段涵蓋第三至第六賽段，但其中有一半是看著別人的車載視頻完成的，也就是那本“盲人摸象”的路書(shū)。于是在這個(gè)路段到來(lái)的時(shí)候，我丟路數(shù)的狀態(tài)進(jìn)入了最高點(diǎn)，33公里的賽段幾乎有一半處于讓王濤“盲跑”的狀態(tài)。

　　王濤事后說(shuō)這簡(jiǎn)直太酸爽了，在完全沒(méi)有路書(shū)的情況下，完全依靠目視和經(jīng)驗(yàn)行進(jìn)，如同在進(jìn)行一場(chǎng)“派克峰登山賽”。我當(dāng)時(shí)自然無(wú)暇顧及這種酸爽，一臉懵B的在徒勞地企圖重新找到路書(shū)。但是顯然通過(guò)視頻制作的路書(shū)準(zhǔn)確度很差，在連續(xù)幾個(gè)細(xì)節(jié)無(wú)法和實(shí)際路面對(duì)上的時(shí)候，就徹底丟掉了。

　　下午的賽段稍微好了一些，但炎熱的天氣繼續(xù)侵襲著我們。雖然精神上習(xí)慣了這種氣候，但實(shí)際上體力都在一分一秒的流失當(dāng)中。于是我們兩個(gè)都變成了行駛的機(jī)器，王濤在機(jī)械的開(kāi)車，我找到路書(shū)的時(shí)候是領(lǐng)航器，找不到路書(shū)時(shí)是懵B的副駕駛擺件。

　　賽車永遠(yuǎn)不會(huì)讓人無(wú)聊，就在這時(shí)我們發(fā)現(xiàn)了前面的隊(duì)友意外拋錨了，原來(lái)是車速過(guò)快幾乎卡在了賽道邊上。此時(shí)我腦子還在機(jī)械地反應(yīng)下面的路書(shū)，而王濤已經(jīng)停車開(kāi)始實(shí)施救援工作了。

　　車輪激起長(zhǎng)長(zhǎng)的黃土，企圖將一輛和自己一樣重的高爾夫四代賽車?yán)�回到路上。一次，兩次，三次。就�?dāng)我們幾乎要放棄的時(shí)候，終于成功了。這是一種很復(fù)雜的心態(tài)，一方面想著時(shí)間在一分一秒的流逝，另一方面則知道如果隊(duì)友不能及時(shí)回到賽道上，整個(gè)車隊(duì)的損失將會(huì)更大。

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　　我們幾乎一同結(jié)束了當(dāng)天的比賽，回到維修區(qū)進(jìn)行檢查共工作。在這里讓我用一段視頻來(lái)給大家展示一下，我目前能做到的最標(biāo)準(zhǔn)拉力賽領(lǐng)航是怎樣的吧。其實(shí)路書(shū)還是有丟的地方，但總算有些像模像樣了。

　　晚上回到賓館，我因?yàn)閬G路書(shū)而積累的郁悶之情越發(fā)嚴(yán)重，于是翻出最后三個(gè)賽段的路書(shū)企圖重新研究一下。我打開(kāi)車載視頻，對(duì)著視頻模擬報(bào)路書(shū)，一旦脫節(jié)就查找原因，不知不覺(jué)夜就深了。

　　王濤這個(gè)時(shí)候一個(gè)勁的催我睡覺(jué)，為了轉(zhuǎn)天能有個(gè)好精神，我卻一心想要把路書(shū)搞懂。結(jié)果我們就爭(zhēng)起來(lái)了，各說(shuō)各的理，到最后誰(shuí)也不理誰(shuí)。然后在大約凌晨1點(diǎn)的時(shí)候，王濤翻身睡覺(jué)不理我了，我繼續(xù)帶著耳機(jī)跟電腦死磕。不知道過(guò)了多久，當(dāng)一切貌似有了些眉目的時(shí)候，我也倒頭睡去了。

　　一大罐能量飲料扔進(jìn)肚里，整個(gè)人精神了很多。于是第三天，最后3個(gè)賽段開(kāi)始了�，F(xiàn)在回想起來(lái)，我好像已經(jīng)忽略掉了什么天氣、塵土、顛簸還是困倦，用一種沉著冷靜的狀態(tài)開(kāi)始工作。不得不說(shuō)前一天的付出有了回報(bào)，看了無(wú)數(shù)遍視頻似乎在腦子里有了一些印象，路書(shū)已經(jīng)能按照基本的節(jié)奏跟隨著向前走了。

　　雖然只有三個(gè)賽段，但單個(gè)長(zhǎng)度36.81km的紅灣是整個(gè)張掖站最長(zhǎng)的。我已經(jīng)不記得是怎樣機(jī)械地從頭將路段追到尾，因?yàn)樘鞖饣蚴穷嶔せ蚴枪聿胖�道的什么原因，記錄我們車載通話的錄音機(jī)也掛掉了。但是我們并沒(méi)有倒下，我們?cè)谂�力向前走。到現(xiàn)在我們都沒(méi)有去關(guān)注成績(jī)排名，因?yàn)槲覀兊哪康闹挥幸粋�(gè)：完賽。

　　當(dāng)?shù)诰刨惗瓮瓿傻臅r(shí)候，我們兩個(gè)不約而同都在按耐心中的激動(dòng)，佯裝鎮(zhèn)定的向著攝像機(jī)訴說(shuō)著感想。別忘了，車載錄音機(jī)已經(jīng)掛掉了，于是在我們一廂情愿的自說(shuō)自話中，賽車平穩(wěn)地向維修區(qū)進(jìn)發(fā)。

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　　當(dāng)我們知道自己拿到了組別亞軍的時(shí)候已經(jīng)是回到大本營(yíng)以后，但我印象最深刻的還是從背包里一股腦把所有東西倒在賓館床上時(shí)的情景。因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)候我才發(fā)現(xiàn)，所有東西都是滾燙的。我們這時(shí)才知道白天在賽車中經(jīng)歷了怎樣的煉獄環(huán)境。別提桑拿，確定桑拿比這個(gè)簡(jiǎn)單多了。

　　張掖站就這樣結(jié)束了，現(xiàn)在想起來(lái)依舊心潮澎湃。拉力賽用它獨(dú)特的魅力打動(dòng)著每一個(gè)參與者，這也難怪為何這么多車手為之奮不顧身，就連我這習(xí)慣了場(chǎng)地賽的人，也在心里有些蠢蠢欲動(dòng)了。（文/汽車之家 許云鶴）

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