莫斯科-北京 2016絲綢之路拉力賽記實錄
17日清晨，博樂大營。雖然比賽回到國內(nèi)，所有的車手和車隊成員都很高興，但是這場比賽已經(jīng)進行了7個賽段，其實每一個人都進入了疲勞期，這是無法避免的，畢竟這里沒有超人（雖然我一直把這些車手和隊員當(dāng)超人看，因為他們實在是太能扛了），疲勞的不僅有身體，還有心理狀態(tài)。
每天重復(fù)的奔波，重復(fù)的修理，重復(fù)的比賽，雖然在平時每個人臉上都“寫著”一個大大的累字，但是每當(dāng)車手跳進賽車，車隊技師拿起扳手，攝影記者拿起相機，這一切的疲憊都消失了，只有滿滿的斗志，恐怕也只有汽車比賽才能讓人達到這個狀態(tài)吧。
由于時間緊張，我們直接驅(qū)車來到了賽段的終點，這個終點據(jù)說是前幾年環(huán)塔拉力賽曾經(jīng)使用過的一個終點。也就是說，在中國境內(nèi)絕大部分的賽段都有可能是中國車手跑過的，但這并沒有什么卵用，頂多有個經(jīng)驗而已，因為賽段里路況的變化昨天就可能跟今天不一樣，更別說跨年了。
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汽車賽事
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