[汽車之家 參賽記]  2016年新年的第二天清晨，我起了個(gè)大早，拉開窗簾，看著寧靜祥和的小區(qū)，但耳邊卻一直在回響著賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，這不斷的轟鳴聲又將我拉回了2015年最后一個(gè)晚上“風(fēng)云戰(zhàn)6小時(shí)耐力賽”的現(xiàn)場，我們（汽車之家編輯：王濤、許云鶴、閆闖和郭楓）在那里度過了一個(gè)畢生難忘的跨年夜。

　　還記得在一個(gè)月之前，閆闖、王濤和郭楓（筆者）在北京金港賽車場參加的“HiSpeed我是車手4小時(shí)耐力賽”嗎？（點(diǎn)擊回顧）在那篇給大家匯報(bào)的文章中，我們說了一句很重要的話（準(zhǔn)確的說是三句）：年底我們會(huì)參加GIC風(fēng)云戰(zhàn)6小時(shí)耐力賽！X 3（重要的事情說3遍）。而下面的這些文字就說的是這件事！

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賽事介紹

　　經(jīng)過這么多年的發(fā)展，國內(nèi)的各式耐力賽其實(shí)已經(jīng)很多了，每個(gè)賽車場都會(huì)舉辦，但是，其中最早舉辦、也是現(xiàn)階段最為有名氣的當(dāng)屬我們即將參加的“GIC風(fēng)云戰(zhàn)6小時(shí)耐力賽”。“GIC風(fēng)云戰(zhàn)耐力賽”全年共分四場比賽：3小時(shí)、4小時(shí)、5小時(shí)和6小時(shí)耐力賽，6小時(shí)耐力賽是全年的收官戰(zhàn)，由于比賽時(shí)間定在每年的最后一天下午，所以又稱為：跨年6小時(shí)耐力賽。（注：本屆比賽時(shí)間為16點(diǎn)開始、22點(diǎn)左右結(jié)束，跨年是之后的慶祝晚會(huì)。）

賽道介紹

　　GIC廣東國際賽車場是按照國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（FIA）F3級(jí)別設(shè)計(jì)建造，賽道全長2.82公里，具有5處左轉(zhuǎn)彎道及8處右轉(zhuǎn)彎道。賽道各項(xiàng)指標(biāo)均符合國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)F3賽道標(biāo)準(zhǔn)。賽道的標(biāo)準(zhǔn)寬度為12－15米，發(fā)車直道和相鄰的兩個(gè)彎道寬度均為15m，最高設(shè)計(jì)時(shí)速約為250km/h。賽道順時(shí)針方向進(jìn)行。

　　我們一行四人早早動(dòng)身前往位于肇慶的廣東國際賽車場，雖然我們不是吃著火鍋唱著歌來的肇慶，但是一路上也已經(jīng)是非常high了，原因除了將要進(jìn)行一場激動(dòng)人心的比賽之外，又要重溫這里異常融洽的賽車氛圍了。據(jù)介紹，肇慶賽車場算是保稅區(qū)，這里你總能見到一些在北方不太常見的車，一會(huì)兒的幾張圖您或許就明白了。

● 全中國氛圍最好的賽車場

　　廣東國際賽車場可以說是全中國賽車氛圍最好的賽車場了，主要原因就是這里云集了太多國內(nèi)頂尖的玩車專家，走在這個(gè)不大的后場里，你能看見各式各樣的賽車、性能車，以及豪車。