第九日達(dá)喀爾快訊：MINI賽段冠軍/周勇第18

　　[汽車之家 賽事] 1月9日，2012年達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)行了第八賽段的角逐。在當(dāng)日477公里的比賽中，汽車組駕駛MINI賽車的西班牙車手羅馬領(lǐng)先群雄；摩托車組KTM車隊(duì)的西班牙車手科馬奪得賽段冠軍。在四輪摩托車的比賽中，雅馬哈車隊(duì)的252號(hào)阿根廷車手帕特尼里排名首位；而501號(hào)捷克車手羅普拉斯則在卡車組的比賽中獨(dú)占鰲頭。中國(guó)軍團(tuán)方面，長(zhǎng)城汽車哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的索薩和周勇分別以7和18名的成績(jī)順利完成該賽段比賽。

『哈弗賽車翻越沙丘』

◆ 第八賽段介紹

『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』

『海拔落差近2000米』

　　第八賽段是休息日之后的第一個(gè)賽段，也意味著本屆達(dá)喀爾拉力賽進(jìn)入了后半程。比賽從科皮亞波出發(fā)到安托法加斯塔，特殊賽段里程數(shù)477公里，行駛路段245公里，是本屆達(dá)喀爾拉力賽開賽以來(lái)最長(zhǎng)的一個(gè)賽段。本賽段海拔落差近2000米，比賽路面以沙土路為主。

◆ 汽車組成績(jī)

『MINI獲賽段冠軍』

『橙色悍馬沙漠狂飆』

　　在汽車組的比賽中，羅馬以4小時(shí)25分44秒的成績(jī)拿下賽段冠軍，美國(guó)車手戈登緊隨其后，僅落后5秒通過(guò)終點(diǎn)，X-Raid車隊(duì)的霍洛維茨排名第三。在總成績(jī)榜上，彼得漢塞爾依舊居首總用時(shí)20小時(shí)4分15秒，戈登落后7分36秒排在次席，霍洛維茨落后7分48秒位列第三。

『周勇呼嘯而來(lái)』

　　中國(guó)軍團(tuán)方面，長(zhǎng)城哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)外援車手索薩以4小時(shí)42分01秒的成績(jī)獲得賽段第7名，總成績(jī)排名第8位。在中國(guó)車手中，表現(xiàn)最好的還是長(zhǎng)城哈弗達(dá)喀爾車隊(duì)的周勇，他以5小時(shí)18分31秒獲得賽段第18名。

注：以上排名為截至北京時(shí)間1月10日10時(shí)的官網(wǎng)初步成績(jī)，車手罰時(shí)情況還未最終確認(rèn)。

『昆明東方賽車隊(duì)獲賽段第30』

　　其他中國(guó)車手方面，昆明東方賽車隊(duì)周繼紅/廖岷排在第30位；成都農(nóng)商銀行車隊(duì)周遠(yuǎn)德/潘宏宇排在第36位；周遠(yuǎn)德的隊(duì)友梁熹/黃鳳革第64位，福建狼圖騰車隊(duì)郭洪志第79位�？偝煽�(jī)方面，周繼紅/廖岷第27位，周勇升至第28位，周遠(yuǎn)德/潘宏宇排在第30位，梁熹/黃鳳革和郭洪志分列65和81位。

◆ 摩托車、四輪摩托、卡車組成績(jī)

『科馬奪賽段冠軍』

『德普雷遭遇麻煩』

　　在摩托車組比賽中，科馬憑借5小時(shí)3分52秒的成績(jī)拿下個(gè)人在本屆比賽的第四個(gè)賽段冠軍，也是他的第20個(gè)達(dá)喀爾賽段冠軍，烏萊瓦爾塞特和法利亞分列二三位。在總成績(jī)榜上，科馬憑借本段勝利超越隊(duì)友德普雷升至榜首，后者落后1分26秒排在次席，羅德里格茲落后49分01秒位列第三。中國(guó)金城摩托車隊(duì)兩名車手中，阿根廷車手帕斯卡第65個(gè)完成比賽，魏廣輝第111個(gè)完成比賽。在總成績(jī)榜上，帕斯卡第85，魏廣輝第110。

『四輪摩托車手穿越峽谷』

　　在四輪摩托車的比賽中，帕特尼里以6小時(shí)14分07秒排名首位；而羅普拉斯則以5小時(shí)7分17秒在卡車組的比賽中獨(dú)占鰲頭。

◆ 第九賽段搶先看

『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』

『最艱難的fesh-fesh（粉塵）路面』

1月10日，比賽繼續(xù)向北推進(jìn)，第九賽段的前半部分是穿越峽谷，車手們將體會(huì)到達(dá)喀爾拉力賽最艱難的fesh-fesh（粉塵）路面，后半部分主要考驗(yàn)車手和領(lǐng)航員辨別方向的能力，這里的計(jì)時(shí)點(diǎn)設(shè)置的較為隱蔽。比賽從安托法加斯塔到伊基克，特殊賽段里程數(shù)556公里，行駛路段9公里。（文/汽車之家 李伊文）

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