第12日達喀爾快訊：MINI前三/中國軍團遇麻煩

　　[汽車之家 賽事] 1月12日，2012年達喀爾拉力賽進行了第11賽段的爭奪。在當日478公里（摩托車組534公里）的比賽中，汽車組三輛MINI賽車最先到達終點，法國車手彼得漢塞爾拿到賽段冠軍；摩托車組KTM車隊的法國名將德普雷獲得本屆比賽個人的第四個賽段冠軍。中國軍團遭遇了開賽以來最大困難，長城汽車哈弗達喀爾車隊的索薩陷車，中國車手周勇、周遠德、梁熹和郭洪志也遇到了不同程度的麻煩。

◆ 第11賽段介紹

『汽車組比賽路線』

『卡車組比賽路線』

『摩托車組/四輪摩托組比賽路線』

　　第11賽段比賽進入秘魯境內，從阿里卡到阿雷基帕，這個賽段車手們將頻繁遇到河流，各個組別的賽段設置也有不同。汽車組的特殊賽段里程為478公里，行駛路段120公里；摩托車組的特殊賽段里程為534公里，行駛路段171公里。此外，車手們還將迎來一個特殊的營地，后勤保障車不允許進入，這意味著摩托車組的車手們得自己來修復賽車。

◆ 汽車組成績

　　在汽車組的比賽中，彼得漢塞爾以3小時56分53秒的成績拿下賽段冠軍，領先隊友羅馬3分44秒，另一位MINI車手桑托斯獲得賽段第三。駕駛悍馬賽車的戈登在短暫領先后遇到麻煩，他的賽車遭遇懸掛故障耽誤了一小時，基本失去了競爭總冠軍的希望。在總成績榜上，彼得漢塞爾將領先羅馬的優(yōu)勢擴大到22分49秒，德-維爾利斯第三落后1小時11分01秒，戈登第四落后2小時10分31秒。

　　云南東方賽車隊的周繼紅/廖岷以賽段第19名完成比賽，總成績升至第18。索薩在沙漠路段陷沙耽誤了大量時間排在賽段第22位，總成績下降一位排名第7；周勇在本賽段排名第35名，總成績暫列第23。截止發(fā)稿時，其余車手仍在比賽中。

◆ 摩托車、四輪摩托、卡車組成績

　　在摩托車組比賽中，德普雷以4小時3分37秒的成績成為了達喀爾歷史上第一個在秘魯境內獲勝的車手，西班牙車手古爾落后1分39秒排在第二，科馬落后2分01秒排在第三�？偝煽兦叭�依舊未變，德普雷總用時13小時11分16秒排在第一，科馬落后2分22秒排在第二，羅德里格茲落后1小時8分40秒暫列位。中國金城摩托車隊阿根廷車手帕斯卡獲得賽段第68位，總成績第78；魏廣輝排名賽段第99位，總成績第98。

　　在四輪摩托車的比賽中，駕駛雅馬哈賽車的250號車手帕特尼里以4小時53分45秒排名首位；而卡瑪茲車隊的509號賽車則以3小時52分50秒在卡車組的比賽中獨占鰲頭。

◆ 第12賽段搶先看

『汽車/摩托車/卡車/四輪摩托組比賽路線』

『繼續(xù)沙漠探險』

『歷史遺跡納斯卡線』

　　第12賽段從阿雷基帕到納斯卡，路面以沙漠和細沙為主，特殊賽段里程數(shù)245公里，行駛路段412公里。極其傳奇的色彩的納斯卡線（類似麥田怪圈）擁有2000多年歷史，而達喀爾的比賽路線也恰似一條納斯卡線，只不過它的形狀更像一條龍。這里的難度不大，沒有軟沙，方向也不難辨別，但綿延20公里久久不能散去的塵土，一定會給車手留下深刻印象。（文/汽車之家 李伊文）

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