周末改裝車集錦第110期 日系改裝合集
EVO發(fā)展到了第十代（CZ4A）,三菱放棄了連續(xù)使用9代經(jīng)典的4G63發(fā)動機，全新的4B11T輸出比性格猛烈的4G63更為線性，扭力區(qū)更加均勻反而更加適合日常駕駛的需求。Getrag制造的6DCT470型號雙離合自動變速箱的加入也更為符合時代潮流。
車身一改以往EVO的敦實緊湊造型，直線條與犀利的車頭造型更符合現(xiàn)代人的審美取向。這一切聽起來似乎不錯，但由于新變速箱對于扭力的限制，導致了SST版本的EVO在動力性能的進化上受到了無情的封印，不過如果以一臺高性能渦輪增壓四驅轎車來看待新款EVO的話，它還是非常稱職的一款車型。
追隨潮流的大嘴設計讓這款本是不食人間煙火的犀利性能車型更符合時代潮流，適當?shù)能嚿硖准孍VO X呈現(xiàn)出更為豐富的厚重感，降低車身后更加貼近地面，戰(zhàn)斗氣息也油然而生。
點評：將重點放在外觀上似乎不是這款曾經(jīng)在賽車界叱咤風云的EVO應該做的，但通過適當?shù)男揎�，讓它變得更漂亮，又有什么不好呢�?/p>
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