周末改裝車集錦第109期 直擊賽道嘉年華
● 賽車改裝
首先，作為一輛賽車，在關(guān)乎安全性能的改裝上馬虎不得，通常賽事也都會有明確的改裝要求，專業(yè)賽車需要使用FIA認證的賽車安全帶、滅火器，包括車手的賽車服、頭盔都是有嚴格要求的。防滾架同樣是車內(nèi)必不可少的安全裝備。與街道行駛的汽車不同，場地賽車的車內(nèi)只需要乘坐車手一個人，為了降低車身重量，車內(nèi)的其他座椅將被拆除，通常也會把車內(nèi)的飾板、地毯、音響、空調(diào)系統(tǒng)等一起拆除，達到盡可能的輕量化。
『改裝成這樣后你還猜得出這是什么車嗎？』
總的來說，賽車的改裝在達到基本的安全要求與規(guī)格后，追求更快的速度成為了唯一的目標(biāo)。在圈速面前，車輛的油耗、舒適性甚至是耐用性都可以忽略不計，職業(yè)賽車只要可以完成一場比賽得到勝利，就可以算是成功的改裝。
當(dāng)然在追求極致性能的同時也讓賽車成為了極其燒錢的運動，由于通常賽事對賽車的動力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)都有嚴格的限制，所以在激烈的競爭中各車隊想取得勝利必須要在賽車改裝與調(diào)校上花盡心思。
在賽車圈內(nèi)有個眾所周知的改裝經(jīng)濟學(xué)理論：如果原廠車花一萬塊錢可以提升3秒的圈速，那么此基礎(chǔ)上想再提升1秒就需要花3萬，如果這時想再將圈速提升1秒，那么很可能就需要30萬了。
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周末改裝車集錦
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