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周末改裝車集錦第107期美國(guó)DUB專輯

劉玨輝

2011年10月29日 08:19 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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●　　歐洲車型DUB之大眾CC

　　看了多個(gè)屬于重度DUB風(fēng)格的案例之后，來(lái)點(diǎn)輕松的調(diào)節(jié)一下。其實(shí)DUB這種改裝風(fēng)格，并非一定要使用美國(guó)品牌車，或者一定需要大體量的車型，簡(jiǎn)單的一款歐洲車，運(yùn)用很好的輪圈搭配，也能做出輕量化DUB的效果。

　　點(diǎn)評(píng)：這輛車用上H&R的懸掛降低車身，搭配上20寸DPE ST-10輪圈，簡(jiǎn)單的搭配就做出了很精致的效果。其實(shí)往往最理想的效果，都是點(diǎn)到即止的。

●　　歐洲豪華房車DUB風(fēng)格大輪圈展示

　　點(diǎn)評(píng)：相信大家都能理解DUB風(fēng)格當(dāng)中，大尺寸輪圈所起到的關(guān)鍵作用，不少歐洲車型參考DUB風(fēng)格，以超大輪圈配合房車原本較大的體型，顯得更加豐滿。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

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酷熊 2009款 1.5L 手動(dòng)精英型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	一個(gè)5萬(wàn)的車，這么實(shí)用、這么時(shí)尚，做的如此用心，的確很少見，前面我說(shuō)過(guò)炫麗被自己兄弟蓋了鋒芒，其實(shí)主要就是指的被酷熊這款車掩蓋勢(shì)頭。從我們文章訪問(wèn)量就能看出這款車受歡迎程度，體驗(yàn)+測(cè)試一共140萬(wàn)的訪問(wèn)量足以說(shuō)明問(wèn)題了。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	又是長(zhǎng)城，劍走偏鋒，將國(guó)外很流行的K-CAR概念率先引入國(guó)內(nèi)。接受能力強(qiáng)的人會(huì)認(rèn)為酷熊是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，空間，配置等等都不錯(cuò)；接受不了它的人始終會(huì)將它和小面搞混。而我個(gè)人對(duì)它的改裝潛力充滿期待，它能打破國(guó)內(nèi)車型單一的僵局，流行起來(lái)嗎？
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	酷熊真是個(gè)不錯(cuò)的小車！外形有特點(diǎn)，方方正正的設(shè)計(jì)成就了超強(qiáng)的空間表現(xiàn)，另外該車的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性都非常夠格，而售價(jià)也挺劃算！在綜合水平上，我不知還敢提出什么不知足的地方。現(xiàn)在，它唯一的弱項(xiàng)就是消費(fèi)者的接受程度。

酷熊

指導(dǎo)價(jià)：6.39-8.79萬(wàn)

級(jí)別：小型車

詢底價(jià)

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