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周末改裝車集錦第107期 美國DUB專輯

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●  美式跑車DUB寬體變身之大黃蜂科邁羅

  大黃蜂科邁羅算是目前市場上為數(shù)不多的美式跑車了,銳利的車身線條,對(duì)于后天改造是極有利的條件。作為土生土長的美國車,DUB也成為其必不可少的改裝選擇之一。

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科邁羅Camaro 2011款 3.6L 傳奇性能版

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科邁羅Camaro 2011款 3.6L 傳奇性能版

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雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科邁羅Camaro 2011款 3.6L 傳奇性能版

  有人發(fā)現(xiàn)這輛科邁羅已經(jīng)完成了寬體車身的改造嗎?請(qǐng)留意后輪前面那個(gè)夸張的進(jìn)風(fēng)口,據(jù)說車主親自動(dòng)手,花了三周時(shí)間改造完成。

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科邁羅Camaro 2011款 3.6L 傳奇性能版

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科邁羅Camaro 2011款 3.6L 傳奇性能版 雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科邁羅Camaro 2011款 3.6L 傳奇性能版

  點(diǎn)評(píng):雖然手頭的資料并沒有顯示這輛科邁羅的輪圈尺寸,但按照科邁羅原廠已經(jīng)使用20寸輪圈的尺度計(jì)算,這套輪圈絕對(duì)是個(gè)夸張的尺寸。還有一點(diǎn),就是美國車改DUB風(fēng)格就是容易出效果呀。


●  超跑R8也要DUB?

  其實(shí)嚴(yán)格來說,給超跑換上大輪圈這個(gè)美國流行的手法,不一定能稱為DUB風(fēng)格,但是我們經(jīng)?匆娢魳返腗V里出現(xiàn)眾多名貴超跑,各種換大輪圈,既然DUB源自嘻哈文化,也就一并拉來展示吧。

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪R8 2010款 5.2 FSI quattro

  點(diǎn)評(píng):奧迪R8扁平流暢的車身線條,搭配上一套比例夸張的超大輪圈,在超級(jí)跑車身上做這種事情,還是需要一定的勇氣的。

文章標(biāo)簽: 周末改裝車集錦
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    又是長城,劍走偏鋒,將國外很流行的K-CAR概念率先引入國內(nèi)。接受能力強(qiáng)的人會(huì)認(rèn)為酷熊是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品,空間,配置等等都不錯(cuò);接受不了它的人始終會(huì)將它和小面搞混。而我個(gè)人對(duì)它的改裝潛力充滿期待,它能打破國內(nèi)車型單一的僵局,流行起來嗎?

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    酷熊真是個(gè)不錯(cuò)的小車!外形有特點(diǎn),方方正正的設(shè)計(jì)成就了超強(qiáng)的空間表現(xiàn),另外該車的動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性都非常夠格,而售價(jià)也挺劃算!在綜合水平上,我不知還敢提出什么不知足的地方,F(xiàn)在,它唯一的弱項(xiàng)就是消費(fèi)者的接受程度。

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指導(dǎo)價(jià):6.39-8.79萬
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