在各組之中車輛性能最強、速度也最快的是汽車組別中的“無限組”(Unlimited)。參賽車除了必須通過安全相關的規(guī)定之外,完全沒有任何規(guī)格上的限制。近年來幾輛參賽車大都有超過1000匹馬力的動力輸出、速度最快(田嶋曾在2006年時創(chuàng)下205公里/小時的極速)的車輛。無限組的參賽車在外觀上最明顯的特征就是大量使用夸張的空氣動力套件。
PPIHC賽史上的最快紀錄是由爬山賽老將、也是鈴木越野賽車隊經理的日本車手田嶋伸博(綽號“怪物田嶋”,Monster Tajima)所創(chuàng)下,他在2007年7月21日的正式賽中駕駛Suzuki XL7 Hill Climb Special賽車跑出10分1秒408的賽道記錄,打破另一位爬山賽名人洛·米蘭(Rod Millen)在1994年時駕駛豐田Celica GT賽車所創(chuàng)下的10分4秒06之舊記錄,而歷屆的車手也一直積極地想要爭取進入十分鐘大關。
『上圖為田嶋伸博當年奪冠場景』
『鈴木SX4』
作為比較,1916年PPIHC第一次舉辦時,當時的冠軍Rea Lentz的成績只有20分55秒06。傳統(tǒng)上,PPIHC原本都是在歷年的美國國慶日(7月4日)當天進行正式決賽,但這傳統(tǒng)在2006年時開始有變化,改為在7月1日比賽,2007年則又更改到7月21日比賽。
好評理由:
差評理由: