美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁(yè) 改裝/賽事 酷車圖秀 正文

周末改裝車集錦第53期 725馬力寶馬X5M

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 資訊] 改裝車匯總第53期和朋友們見(jiàn)面,本期改裝車匯聚了海外最新發(fā)布改裝車的精品,其中來(lái)自G-Power為我們帶來(lái)了頂級(jí)寶馬X5 M的改裝車,以及菲亞特御用改裝廠推出500C都是本期的看點(diǎn)。

● G-Power推出寶馬X5 M超強(qiáng)版

  G-Power在去年年底首次發(fā)布了經(jīng)過(guò)調(diào)教的600馬力BMW X5 M,新車借助于對(duì)空氣流動(dòng)更科學(xué)的調(diào)教,BMW X5 M發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻率增加了15%,動(dòng)力比普通版的BMW X5 M車型提高了170馬力,達(dá)到了725馬力。另外,扭矩在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候也增加到890N·m,0到100公里加速只要4.2秒。

 汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2010款 X5 M

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2010款 X5 M

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2010款 X5 M

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2010款 X5 M

  由于充分利用了增加的空氣流動(dòng),G-Power重新對(duì)ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元進(jìn)行調(diào)整,使排氣歧管減少了排氣反壓力。最后,G-Power在渦輪增壓器和汽缸頂端增加了一個(gè)新的鏈接管,把壓力和熱量損失降到最小。雖然扭矩為電子控制,但是BMW X5 M的變速器極限的時(shí)候同樣可以輸出1000N·m。

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2010款 X5 M

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2010款 X5 M

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2010款 X5 M

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2010款 X5 M

  新的寬車身Typhoon的空氣動(dòng)力學(xué)套件起價(jià)為12185歐元(需要在Autenzell組裝),同時(shí)如果需要將動(dòng)力真的調(diào)教到725馬力的話,需要花上18000歐元(15.78萬(wàn)人民幣)。

文章標(biāo)簽: 周末改裝車集錦 大馬力改裝
共5頁(yè)<>
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
展開(kāi)全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    測(cè)試文章:猛獸再度出山 搶先測(cè)試全新寶馬X5 M
    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    本以為X5 M會(huì)是一臺(tái)高速巡航取向的“性能車”,可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個(gè)車道“挪到”相鄰車道后,才意識(shí)到寶馬M運(yùn)動(dòng)部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺(tái)2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,它似乎可以克服地心引力般的存在,盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒(méi)有太追求運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    不管是加速、剎車測(cè)試,還是賽道駕駛,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好。彈射起步、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非!袄潇o”。有600馬力的動(dòng)力不可怕,能幾乎全天候的“差遣”它,才是合格一臺(tái)高性能車該做到的。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    別看加速4秒,最大功率有600馬力,但是全新X5 M非常好“相處”,除了底盤(pán)有點(diǎn)太過(guò)于硬朗之外,轉(zhuǎn)向阻尼感和動(dòng)力平順性都出乎意料的“親民”。那種隨叫隨到,取之不盡用之不竭的動(dòng)力,正是一臺(tái)高性能車在日常駕駛時(shí)的最大魅力所在。

最新文章
加載中

寶馬X5 M 2010款 X5 M

指導(dǎo)價(jià):201.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):4.4T 555馬力...
變速箱:6擋手自一體