周末改裝車集錦第17期埃森車展前瞻

何寬

2009年12月05日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● Thunderstorm M3

　　由ATT改裝的M3敞篷版名為Thunderstorm（雷雨）。經(jīng)過電子程序和排氣系統(tǒng)升級，原本的4.0L V8發(fā)動機(jī)已經(jīng)能夠輸出500馬力之多。Thunderstorm M3的前后輪轂均為20寸，輪胎的型號則為前245/30 ZR 20后285/25 ZR 20。

　　除了空氣套件的使用，Thunderstorm M3還是用了KW運(yùn)動性懸掛系統(tǒng)。售價方面，ATT為發(fā)動機(jī)升級開出的報(bào)價是11749英鎊，而懸掛部分則是2000英鎊。

文章標(biāo)簽：周末改裝車集錦

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奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.25秒	35.10米	--升
測試文章：想做奔馳超跑不容易！測試奔馳SLS AMG
評測編輯-孟慶嘉：	可能在這個領(lǐng)域中，藝術(shù)是美與力量的無縫結(jié)合，SLS AMG的美屬于鷗翼，而力量來自于6.2L V8發(fā)動機(jī)，雖說兩者不能算是群組中的領(lǐng)袖，但它的獨(dú)具特色也完全夠得這一稱號。足夠了，又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢？只要打開車門的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了，不是么？
評測編輯-梁巍：	這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品，具備了奔馳所有的尖端技術(shù)，或許你可以說它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng)，但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神，這不是簡單幾個數(shù)字可以表達(dá)的，更何況當(dāng)車門打開的瞬間，幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。
評測編輯-羅浩：	作為目前奔馳的品牌旗艦，SLS AMG在具備超跑性能的同時，成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓，它是一款能涵蓋奔馳精神的車，除了折服，沒有其他意見了。

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