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周末改裝車集錦第17期 埃森車展前瞻

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● AC推出警車版寶馬1系

  似乎在國內還在為上海世博會配備蘭博基尼作為警車而意猶未盡的時候,國外已經對量產車有點厭倦了,例如向來賦予挑戰(zhàn)精通于寶馬改裝的AC Schnitzer改裝公司給警方配備上了寶馬1系改裝警車,這款改裝車曾在2009年第42屆德國埃森國際改裝車展上亮相過。

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  德國埃森國際改裝車展(Essen Motor Show)是歐洲最大的汽車改裝盛會,與美國改裝車展SEMA SHOW、日本東京改裝車展(TOKYO AUTO SALOON)并列為世界三大改裝車展,因此,在這里展示具有極大的影響力。寶馬1系改裝車之所以能作為警察巡邏用車,是由于德國交通部和德國改裝車協會聯合進行“公關活動和法律調整”使得它能成為警車之一。

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  AC Schnitzer推出的警車,將204匹雙渦輪增壓2.0升4缸柴油發(fā)動機的馬力提升到241匹、扭矩為480Nm,其中進排氣系統、ECU改裝對動力提升幫助極大。在6速自動變速器的配合下,這款警車可在6.7秒內完成0-100KM/H加速,足以應付各類突發(fā)狀況。外觀改裝亦是不可或缺:前擾流器、后擾流板、車側裙腳、頂翼、尾翼以及更大的20寸合金輪圈。高度已下降30毫米的車身也有助于減少車頂警燈阻力。

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  至于內飾方面,運動桶型賽車椅包裹上皮革,中控臺和門板上被嵌入了銀色的碳纖維面板,不銹鋼運動踏板一個都不能少。此外,該車還裝備了加速度計,讓駕駛者直觀地看到這款小馬的威力。遺憾的是,盡管警察們都會愛上它,但是123d不會出售,也不會投入執(zhí)法任務。只為向公眾傳達“安全改裝”的理念。

文章標簽: 周末改裝車集錦
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  • 奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.25 35.10 --
    測試文章:想做奔馳超跑不容易!測試奔馳SLS AMG
    評測編輯-孟慶嘉:

    可能在這個領域中,藝術是美與力量的無縫結合,SLS AMG的美屬于鷗翼,而力量來自于6.2L V8發(fā)動機,雖說兩者不能 算是群組中的領袖,但它的獨具特色也完全夠得這一稱號。足夠了,又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢?只要打開車門 的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達到目的了,不是么?

    評測編輯-梁。

    這是集萬千寵愛于一身的產品,具備了奔馳所有的尖端技術,或許你可以說它在性能指標上不算最強,但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神,這不是簡單幾個數字可以表達的,更何況當車門打開的瞬間,幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。

    評測編輯-羅浩:

    作為目前奔馳的品牌旗艦,SLS AMG在具備超跑性能的同時,成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓,它是一款能涵蓋奔馳精神的車,除了折服,沒有其他意見了。

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