[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  正所謂“沒(méi)有人永遠(yuǎn)年輕，但永遠(yuǎn)有人年輕”，為年輕群體設(shè)計(jì)產(chǎn)品似乎永遠(yuǎn)不缺買(mǎi)家，不過(guò)曾經(jīng)守在電視機(jī)前看《灌籃高手》動(dòng)畫(huà)的孩子們，20年后變成了帶著自己孩子去影院懷舊的父親們，如此看來(lái)為家庭開(kāi)發(fā)產(chǎn)品也未嘗不是個(gè)新選擇。于是，5座布局的中型SUV——領(lǐng)克08(參數(shù)|詢價(jià))它來(lái)了。

● 盡管消費(fèi)群體年齡差異巨大，但對(duì)質(zhì)感的追求不存在偏差。因此這成為了新車(chē)內(nèi)外飾開(kāi)發(fā)原點(diǎn)，當(dāng)然這也是領(lǐng)克品牌一直所擅長(zhǎng)的；

● 新能源時(shí)代，縱置布局依舊是品質(zhì)感的標(biāo)志，當(dāng)然實(shí)現(xiàn)手段眾多。領(lǐng)克哥德堡團(tuán)隊(duì)選擇的并非是細(xì)節(jié)的視覺(jué)魔術(shù)，而是需要退一步觀察的體量與姿態(tài)；

● 把握時(shí)代脈搏難，在大時(shí)代的潮流中保持自我更難，比這更復(fù)雜的是讓消費(fèi)者接受獨(dú)特的想法；

　　時(shí)代更迭、經(jīng)濟(jì)進(jìn)步都會(huì)潛移默化的改變?nèi)藗兊膶徝廊∠��；�本溫飽需求得到滿足后，人們開(kāi)始追求更高層次的精神文明建設(shè)。于車(chē)而言，就是從購(gòu)買(mǎi)工具，到挑選質(zhì)感。這其中包含了加速、制動(dòng)等硬性指標(biāo)，自然也蘊(yùn)含了設(shè)計(jì)這樣的非實(shí)體能力。

　　說(shuō)人話就是領(lǐng)克早期的產(chǎn)品該換代了，或者說(shuō)有些設(shè)計(jì)需要進(jìn)行革新了�，F(xiàn)在哥德堡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)把他們的答案放上臺(tái)前，這就是領(lǐng)克08，當(dāng)然在這之前已經(jīng)有了用來(lái)“預(yù)演”的概念車(chē)，所以故事還得從這里看起。

　　長(zhǎng)久以來(lái)，大型轎車(chē)一直是各家車(chē)企旗艦級(jí)產(chǎn)品的御用級(jí)別，跨越時(shí)代的技術(shù)以及雍容典雅的設(shè)計(jì)是引領(lǐng)各自品牌發(fā)展的燈塔。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)量、排量代表實(shí)力的內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，長(zhǎng)鼻子帶來(lái)的造型特點(diǎn)是各位大佬說(shuō)話的底氣，這依舊是領(lǐng)克08遵循的公式。

　　對(duì)橫置平臺(tái)的產(chǎn)品而言，加長(zhǎng)前輪到A柱下方距離是經(jīng)典的視覺(jué)欺騙手法，但對(duì)哥德堡團(tuán)隊(duì)而言，這太過(guò)明顯，含蓄的它們喜歡更婉轉(zhuǎn)的解題思路。

　　最終在上下夾擊的線條中，觀察者的眼睛收集到的信息是前大后下，造型逐漸收窄。這也是游艇常用的造型比例，腦中自然而言會(huì)留下高級(jí)感的印象。

　　看完了整體，再讓我們研究下細(xì)節(jié)。今天的新車(chē)都是家族化設(shè)計(jì)的產(chǎn)物這毋庸置疑，尤其是這樣一臺(tái)開(kāi)啟2.0時(shí)代的量產(chǎn)車(chē)。換言之，它身上與這個(gè)時(shí)代領(lǐng)克設(shè)計(jì)存在差異的細(xì)節(jié)很可能就是未來(lái)的家族化造型，說(shuō)人話就是以后領(lǐng)克新車(chē)可能就長(zhǎng)這樣。

　　電動(dòng)車(chē)，尤其是智能電動(dòng)時(shí)代，車(chē)頭曾經(jīng)標(biāo)志性元素——格柵將不復(fù)存在。所以剩下的最大也是最能讓人識(shí)別品牌的就是車(chē)燈。它的造型、特點(diǎn)將成為下個(gè)世代人們對(duì)品牌記憶的根本。

　　光源技術(shù)的進(jìn)步讓分體式燈組也隨之受益，更窄的體積仍舊可以承載傳統(tǒng)的照明任務(wù)，留給設(shè)計(jì)師施展拳腳的空間更多。更重要的是它可以繼續(xù)向后延伸，從而使消費(fèi)者側(cè)面觀察仍舊能感受到分體大燈的存在感。

　　實(shí)際上路的產(chǎn)品并非放在畫(huà)廊中固定角度的藝術(shù)品，因此減少視覺(jué)死角，或某個(gè)角度觀察車(chē)輛過(guò)于奇怪是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的必修課，立體化的燈組可以進(jìn)一步凸顯側(cè)面線條。

　　雕塑與繪畫(huà)講求留白，但less is more并非標(biāo)準(zhǔn)答案，有限空間內(nèi)增加細(xì)節(jié)看點(diǎn)同樣并非易事。在這個(gè)大家爭(zhēng)相擴(kuò)大車(chē)內(nèi)屏幕營(yíng)造科技感的年代，為什么不走的更遠(yuǎn)，讓使用者在車(chē)外就能得到信息？

　　當(dāng)然，好的設(shè)計(jì)是無(wú)法被預(yù)測(cè)的。當(dāng)我們把“這樣的屏幕是不是以后領(lǐng)克新車(chē)的家族化設(shè)計(jì)”拋給他后，得到的更偏向于“這是個(gè)秘密，你猜”的巧妙回答。