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寶馬XM怎樣引導品牌未來的風格走向

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內飾設計部分


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  寶馬XM(參數|詢價)畢竟是M部門設計的,可能您覺得它會有一個極其運動和充滿科技感的內飾,沒錯,我也是這么想的,但打開車門的一剎那恐怕就讓您失望了,來,咱們接著嘮。

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  寶馬旗艦SUV一般不會是年輕消費者們的第一選擇,XM定位成家立業(yè)多年,并在事業(yè)上有所成就的消費者,這個年齡段的人群他們也普遍更加欣賞復古的設計,而且對于他們來說,可能一臺外觀跟得上潮流,內飾用料及氛圍又可以滿足自己與家人,偶爾還能野一野的車型才是不二之選。

  可能XM稍顯老氣的前排風格會讓一些消費者望而卻步,但沒有關系,因為XM的后排風格與前排完全不一樣。

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  后排座椅使用了不同的材料和風格設計,上部分使用了皮革進行包裹,而下部則采用了天鵝絨和菱形元素進行絎縫,雖然看上去很像上世紀80年代家用沙發(fā)的特色,但卻能讓我們在后排完全地放松。

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  由于概念車沒有設計天窗,這也使得氛圍燈效果更加完整和美觀,未來的量產車型不出意外會配備全景天窗,因此這個配置有可能會被干掉,您可能想問:在頂棚周圍布置一圈氛圍燈不能達到這個效果嗎?我來給您解釋一下,這個可能還真不行。

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  遮陽簾氛圍燈的布置就是一大難題,即便硬上了同款氛圍燈,成本及遮陽簾滑動時的燈光完整性也無法保證,如果出現損壞,維修價格您懂的。但筆者認為此項配置也可能會以選配的形式出現,至于怎么實現我們只能參考他們家的勞斯萊斯了,要相信有錢能使磨推鬼。以目前的認知來看布置這樣復雜的氛圍燈的確非常難,可傳統的設計就是用來打破的,寶馬還有什么不敢做的嗎?

  小結:從克里斯·班戈離任后,寶馬的設計就一直略顯保守,而這種保守已經持續(xù)了十余年之久。隨著外媒曝光全新7系效果圖,我們了解到寶馬即將使用分體式大燈的全新設計思路,他們似乎正在有意忘記克里斯·班戈時代,雖然很多人還不能接受這樣的新造型,但別忘了當年班戈大師拿寶馬開刀的設計也是充滿爭議的,最后我們還不是接受它了?

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