終于不是CVT 全新英菲尼迪QX60全面解讀
科技座艙看著順眼
兼容蘋(píng)果CarPlay和Android Auto手機(jī)映射，且可以無(wú)線連接CarPlay，配合無(wú)線充電區(qū)域的加入，座艙里又少了一條線。
官方資料顯示：全新QX60(參數(shù)|詢價(jià))配備了10.8英寸的HUD平視顯示系統(tǒng)，這個(gè)尺寸可不小啊，目前主流的HUD尺寸在8英寸左右。
整車(chē)采用來(lái)自BOSE的17揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，并且專為QX60定制了Bose Performance Series音響系統(tǒng)。不得不說(shuō)，對(duì)于QX60這種豪華中大型7座SUV來(lái)說(shuō)，音質(zhì)真的很重要。
ProPILOT Assist系統(tǒng)
在海外車(chē)企里，日產(chǎn)在自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)上走得比較遠(yuǎn)的，在去年廣州車(chē)展上，日產(chǎn)展臺(tái)很重要的一項(xiàng)技術(shù)展示就是輔助駕駛。
在全新的QX60上，在現(xiàn)有L2級(jí)別功能的基礎(chǔ)上，ProPILOT Assist配合Navi Link（連接地圖數(shù)據(jù)）系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)結(jié)合車(chē)載地圖數(shù)據(jù)，在急轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)主動(dòng)減慢汽車(chē)的速度，當(dāng)然，目前的絕大多數(shù)輔助駕駛系統(tǒng)也都是這么做的。
寫(xiě)在最后
毫無(wú)疑問(wèn)，換裝了9AT的新車(chē)將有更好的動(dòng)力和穩(wěn)定性表現(xiàn)，但我們也同樣能看到，采埃孚9HP 2013年首發(fā)，QR35小修小改已然用了十年，“時(shí)代變了，大人！”
在老三樣上，大家都拉不開(kāi)什么差距，座艙以及輔助駕駛能力才是這個(gè)時(shí)代一決雌雄的兵器，至于全新QX60在這方面具體表現(xiàn)怎樣，還有待我們未來(lái)詳細(xì)測(cè)試。（圖/文 汽車(chē)之家 鄭旭）
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揭秘新車(chē)技術(shù)
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