● 魂動(dòng)2.0就是做減法？

　　正如馬自達(dá)2017年公布的《zoom-zoom可持續(xù)發(fā)展宣言 2030》規(guī)劃里，全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)KODO DESIGN 2.0量產(chǎn)車(chē)型在2019年如約而至，目前國(guó)內(nèi)在售的長(zhǎng)安馬自達(dá)3 昂克賽拉(參數(shù)|詢價(jià))和CX-30便是新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的體現(xiàn)。

　　馬自達(dá)設(shè)計(jì)本部本部長(zhǎng)兼執(zhí)行董事前田育男對(duì)最新一代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)有著明確的闡述：“Breathing Life Into The Car”賦予汽車(chē)以生命，其追求優(yōu)雅和平衡感，講究“Less is more”的減法美學(xué)，消除所有非必要的設(shè)計(jì)元素，而用光影來(lái)塑造細(xì)節(jié)。 

　　作為馬自達(dá)設(shè)計(jì)的領(lǐng)軍人物，前田育男在多年前接受對(duì)話時(shí)稱(chēng)，“現(xiàn)在我們國(guó)家的動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在國(guó)際上小有名氣，另外在某些技術(shù)領(lǐng)域我們也稱(chēng)得上世界一流，但大家對(duì)日本車(chē)的印象卻仍停留在“便宜耐用”上，這無(wú)疑讓我產(chǎn)生了一種強(qiáng)烈的危機(jī)感。”

　　在前田育男剛剛踏入汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域時(shí)，環(huán)顧四周，看到德系車(chē)企的設(shè)計(jì)普遍借鑒了包豪斯建筑理念，塑造了自己的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格；北歐車(chē)企在家具、雜貨和生活方式中汲取靈感，將斯堪的納維亞風(fēng)格注入汽車(chē)設(shè)計(jì)中。日本汽車(chē)設(shè)計(jì)如何將國(guó)家文化融入其中，是他一直思考的問(wèn)題。

　　設(shè)計(jì)師口中那些聽(tīng)上去“虛無(wú)縹緲”的設(shè)計(jì)理論到底是什么意思？我們先用兩臺(tái)車(chē)來(lái)對(duì)比展示一下魂動(dòng)1.0和魂動(dòng)2.0的區(qū)別。

　　仔細(xì)去觀察上面兩臺(tái)車(chē)的車(chē)身側(cè)面，你會(huì)慢慢地理解前田育男的減法美學(xué)，新一代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)讓整車(chē)看上去更加干凈整潔，但你不會(huì)覺(jué)得它很單調(diào)很無(wú)趣。

　　在馬自達(dá)設(shè)計(jì)師眼里，簡(jiǎn)潔與單調(diào)并不是關(guān)聯(lián)詞�；�于新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的車(chē)身設(shè)計(jì)處處在做減法。舉個(gè)例子——馬自達(dá)霧燈設(shè)計(jì)的變化。從魂動(dòng)1.0到魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，車(chē)型迭代后你會(huì)發(fā)現(xiàn)霧燈越做越小，甚至像最新的馬自達(dá)3 昂克賽拉直接把霧燈取消掉了。

　　在設(shè)計(jì)上做減法如果處理不當(dāng)，往往會(huì)讓一輛車(chē)看起來(lái)很單調(diào)，就像一件衣服如果是純色的，且沒(méi)有任何花紋或圖案，看起來(lái)就會(huì)很平淡。追求簡(jiǎn)約而避免單調(diào)，馬自達(dá)還是通過(guò)精心設(shè)計(jì)的曲面造型。

　　在設(shè)計(jì)師馬珂的眼里，這款十幾萬(wàn)元的家用SUV在設(shè)計(jì)上讓人感到驚喜，可以說(shuō)是同級(jí)別他最認(rèn)可的設(shè)計(jì)作品。馬自達(dá)將汽車(chē)設(shè)計(jì)的重要性提到了很高的程度，在馬自達(dá)CX-30上能發(fā)現(xiàn)很多用心的細(xì)節(jié)，這很難在一篇文章里就全部呈現(xiàn)出來(lái)。它真的就這么完美嗎？不！他認(rèn)為對(duì)于新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)也有一些設(shè)計(jì)圈的爭(zhēng)論。

爭(zhēng)論點(diǎn)一：

　　后翼子板上方也就是常說(shuō)的“肩部”位置，大多數(shù)車(chē)型都會(huì)設(shè)計(jì)出線條或型面凸起，以增加肌肉感和運(yùn)動(dòng)性，但是無(wú)論是CX-30還是海外兩廂的馬自達(dá)3，在這個(gè)位置也采用了“留白”設(shè)計(jì)。這種沒(méi)有“肩”的設(shè)計(jì)在很多設(shè)計(jì)師眼里是不太理解的。

爭(zhēng)論點(diǎn)二：

　　為了讓這一圈黑色裝飾板看上去不過(guò)于厚重，馬自達(dá)設(shè)計(jì)師在面板上刻畫(huà)了一些線條，視覺(jué)上盡快能地削減這種厚重感，但某些角度看依然難以磨平這種感覺(jué)，需要大家多適應(yīng)一段時(shí)間。