[汽車之家 技術(shù)]  時(shí)至今日，你問(wèn)一個(gè)男孩兒或者男人喜不喜歡汽車，大部分時(shí)候都能得到肯定的答案，很多人將其歸結(jié)于這是我們對(duì)機(jī)械天生的熱愛(ài)，可歷史書(shū)上記錄的內(nèi)容往往打臉。很少有人發(fā)現(xiàn)其實(shí)女性一直都是推動(dòng)它發(fā)展的源動(dòng)力之一，起初我和您一樣不敢相信，直到……

● 無(wú)論是中國(guó)，還是世界范圍，購(gòu)車群體中男性比例依舊高于女性；

● 但掌握財(cái)務(wù)大權(quán)的，往往都是女性，因此她們的意見(jiàn)不容小覷；

● 專為女性打造產(chǎn)品不一定會(huì)獲得成功，但不為女性考慮就離失敗不遠(yuǎn)了；

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　　中國(guó)有句老話“每個(gè)成功男人的背后都有一個(gè)不平凡的女人”，汽車從誕生之初就有女性的身影存在。一直以汽車的發(fā)明者自詡的奔馳第一臺(tái)車的“路試工作”便是由本茨夫人完成。

　　今天無(wú)數(shù)呼風(fēng)喚雨的品牌創(chuàng)立初期大都?xì)v經(jīng)坎坷，幫助這些創(chuàng)始人邁出第一步的往往都是賢內(nèi)助，從這個(gè)角度看，她們的作用甚至遠(yuǎn)大于資金支持、技術(shù)研發(fā)。

　　咖喱飯雖小，甚至官方今天回顧歷史的時(shí)候都不會(huì)提及，但如果沒(méi)有她們的暖心之舉，今天這些知名品牌都不會(huì)誕生，更別提那些耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品了。

　　我相信今天這樣的故事仍在上演，那個(gè)在你玩著模擬器時(shí)在旁默默觀看的她，當(dāng)你剛出駕校技術(shù)生澀時(shí)仍選擇坐在你車上的她，都在無(wú)形中推動(dòng)著汽車前進(jìn)。

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　　夫妻間的相互鼓勵(lì)只是眾多鋪路基石中的小小一顆，推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展壯大的根基仍是產(chǎn)品，它們與人一樣性格各異。這也是今天我們?yōu)橹�癡迷的重要原因。

　　初期誕生的汽車既沒(méi)車門(mén)、又無(wú)頂棚，這種熱曬雨淋的艱苦出行方式，這樣的新鮮事物顯然無(wú)法滿足上層社會(huì)，尤其是名媛們的需要。因此有人將主意打到了沿用數(shù)個(gè)世紀(jì)的馬車車廂身上。

　　汽車誕生的早期，大多是非承載式車身，車殼部分由第三方設(shè)計(jì)公司完成的例子比比皆是。只要有錢(qián)，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)公司為自己?jiǎn)为?dú)打造一臺(tái)車也并非遙不可及。

　　貧窮確實(shí)是會(huì)限制人的想象力，今天我們?nèi)詴?huì)因?yàn)槁?tīng)到中東土豪為了配合不同顏色的頭巾買(mǎi)車而驚訝，其實(shí)快一個(gè)世紀(jì)前的有錢(qián)人早就這么玩了。