女裝大佬的故事汽車(chē)竟然正在娘化？

唐朝

2020年04月21日 06:50 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　高中的哲學(xué)課就告訴我們，事物的改變是量變到質(zhì)變，再到量變的循環(huán)發(fā)展。僅僅是外形、顏色上的改變并不能完全滿(mǎn)足女性消費(fèi)者的訴求。于是在上個(gè)世紀(jì)50年代，開(kāi)始出現(xiàn)了真正為女性設(shè)計(jì)的汽車(chē)。

　　注意到女性消費(fèi)者僅是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的一小步，她們也逐漸深入到開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)。相比男性研發(fā)人員換位思考得到結(jié)果，自身就是女性往往體會(huì)更深。

　　早年間汽車(chē)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)中的女性大多在配色、面料搭配部門(mén)任職，她們發(fā)揮自身對(duì)色彩、細(xì)節(jié)把控的優(yōu)勢(shì)，讓車(chē)輛內(nèi)飾變得更加精致。當(dāng)時(shí)間走入21世紀(jì)后，女性開(kāi)始嘗試主導(dǎo)開(kāi)發(fā)。

　　汽車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程不僅是塑造型面語(yǔ)言，還有顏色以及材質(zhì)的搭配，在這些環(huán)節(jié)里女性的占比往往高于男性，這就像是優(yōu)秀的服裝設(shè)計(jì)師往往是男性一樣有趣。

　　設(shè)計(jì)講求融會(huì)貫通，今天車(chē)上的不少細(xì)節(jié)你或許會(huì)覺(jué)得似曾相識(shí)，這就是相互借鑒的結(jié)果。今天生活富足的女士開(kāi)始追求奢侈品，其中的配色方案，細(xì)節(jié)處理都被挪到車(chē)上。

　　很多車(chē)企甚至推出了與奢侈品品牌合作的聯(lián)名款，更換配色、材質(zhì)這樣的基本操作就能吸粉無(wú)數(shù)。身為七尺男兒，我相信您是不會(huì)選擇它們的。

　　另一方面，大數(shù)據(jù)時(shí)代來(lái)臨后，通過(guò)統(tǒng)計(jì)我們也得到了一些有趣的數(shù)字。當(dāng)然中國(guó)市場(chǎng)十分龐大，僅供您參考。

● 部分車(chē)型上市之初，認(rèn)為女性消費(fèi)者會(huì)是主要購(gòu)買(mǎi)人群，上市后的數(shù)據(jù)顯示并非完全如此，比如豐田C-HR；

● 除了上面提到的沃爾沃YCC、日產(chǎn)JUKE，寶馬4系概念車(chē)、第二代寶馬Z4也是女性設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)完成的項(xiàng)目；

寫(xiě)在最后的話(huà)：

　　男人也好，女性也罷，推動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的其實(shí)還是無(wú)數(shù)像你我一樣的消費(fèi)者。誕生之初的汽車(chē)有著這樣，那樣的缺點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短、快速完善自身是當(dāng)時(shí)發(fā)展的特點(diǎn)。在逐漸完善的過(guò)程中，它扮演的角色也從最開(kāi)始的交通工具，變?yōu)榱藵M(mǎn)足各種需求的載體。因此，才會(huì)有了今天性格各異的車(chē)型，由此引申而來(lái)的各種造型、顏色、功能無(wú)一不是滿(mǎn)足消費(fèi)需求而存在的。女性消費(fèi)者作為不可忽視的力量，她們的想法自然應(yīng)該得到滿(mǎn)足，這才有了今天陪伴我們的“朋友”。（文/圖汽車(chē)之家唐朝）