[汽車之家 設計解碼]  如今全球車市遇冷，消費者持幣待購的心理也越來越強，制造商們只能拿出更有競爭力的產(chǎn)品，才能以此打動消費者從而去購買。那么什么樣的產(chǎn)品會吸引消費者去購買呢？有些廠商覺得科技化的配置很吸引人，有些廠商則覺得好的設計會更受人關(guān)注。江淮汽車一直希望給消費者帶來好的設計，而今年他們發(fā)布的緊湊型轎車江淮嘉悅A5(參數(shù)|詢價)確實讓人眼前一亮，那么這款漂亮的緊湊型轎車的誕生有著什么樣的故事呢？

- 江淮嘉悅A5的意大利“老父親”

　　借著對話江淮意大利設計中心總經(jīng)理Daniele Gaglione的機會，我有幸了解到了江淮嘉悅A5誕生前后的故事，而這其中Daniele透露出江淮的變化，也是讓他非常自豪的地方。

　　在阿爾法·羅密歐的九年時間，讓剛從校園走出不久的Daniele Gaglione的設計作品擁有濃郁的意大利風格，而豪華品牌在做工和用料方面的經(jīng)驗，也正是當時江淮汽車甚至大多數(shù)中國品牌所欠缺的。

　　2016年，Daniele成為江淮品牌全球設計總監(jiān)，而就在那個時候，他覺得是時候來完成心中一直都存在著的夢想：做一款驚艷且非同尋常的轎車。要知道，那時正是中國車市增長的高峰期，并且SUV的銷量明顯高于轎車，因此在這時逆市場而行去開發(fā)一款轎車，風險還是很大的。

- 為何做溜背轎車

　　既然選擇了開發(fā)轎車，那么打造出一款什么樣的產(chǎn)品才能符合驚艷且非同尋常這個要求呢？Daniele認為，中國的汽車市場日趨成熟，消費者們不僅會像前幾年那樣在意產(chǎn)品的細節(jié)，更會去關(guān)注整體的感受，因此打造一款年輕化、運動化的轎車，符合當下的趨勢。

　　當前市場上采用溜背式設計的車型，即便轎車加上SUV的數(shù)量也確實不多，因此如果產(chǎn)品設計的足夠好看的話，確實可以滿足年輕、運動化、驚艷且非同尋常這幾個要素。

　　在確定了車型尺寸、車型定位和車型特點等幾個關(guān)鍵因素后，接下來各個區(qū)域局部細節(jié)的設計就會關(guān)系到這款車到底會不會好看，而把江淮嘉悅A5作為江淮汽車設計新起點的設計師們，迎來了新的挑戰(zhàn)。

- 家族化設計語言的進氣格柵進一步升級

　　如果你熟悉江淮汽車現(xiàn)有的產(chǎn)品線，那么提到這個品牌的家族化設計基因時，我想你肯定不會遺忘掉“寶瓶式進氣格柵”這個特點，不論是在瑞風S7上還是瑞風A60上，這個進氣格柵的尺寸都非常的大，帶給人的第一印象非常有沖擊性。

　　對于進氣格柵面積突然縮小的問題，Daniele坦承是因為工程技術(shù)的進步。之前之所以使用尺寸較大的進氣格柵，是為了保證發(fā)動機的進氣量不得已而為之。如今發(fā)動機技術(shù)的提升，冷卻所需要的進風量沒有那么高了，因此設計師的發(fā)揮空間也就更大了。

　　此次嘉悅A5前大燈的變化也是一大特色，整個大燈的高度相比之前的車型變得更矮，就好比之前睜大的眼睛現(xiàn)在是半瞇狀態(tài)，透露出一絲兇猛的氣質(zhì)。

　　前進氣格柵內(nèi)部的直瀑式設計簡單直接，有些像動物的獠牙，而進氣格柵外圈的鍍鉻飾條與大燈內(nèi)側(cè)連為一體，打造出一種開眼角的設計風格。這也是目前比較流行的設計元素之一�？偟膩碚f江淮嘉悅前臉的設計相比之前的品牌其它車型，簡單、干練的同時又流露出一些兇猛，運動感和年輕化做得不錯。