[汽車(chē)之家 底盤(pán)解析]  20萬(wàn)左右的中型SUV市場(chǎng)一直是各大廠商的必爭(zhēng)之地，漢蘭達(dá)則是這個(gè)市場(chǎng)繞不開(kāi)的話(huà)題，坦誠(chéng)的說(shuō)，這確實(shí)是一款沒(méi)有短板的好車(chē)，但訂車(chē)難和價(jià)位虛高的問(wèn)題確實(shí)讓人心煩，好在這個(gè)市場(chǎng)還算是“百家爭(zhēng)鳴”，美系和韓系依然有兩員老將在征戰(zhàn)沙場(chǎng)，一臺(tái)是新款的別克昂科威（以下簡(jiǎn)稱(chēng)昂科威），另一臺(tái)是全新一代北京現(xiàn)代勝達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))（以下簡(jiǎn)稱(chēng)勝達(dá)）。

　　兩臺(tái)截然不同風(fēng)格的車(chē)子，這次我們將它們放到了一起，我將通過(guò)底盤(pán)靜態(tài)的拆解和動(dòng)態(tài)測(cè)試，看看我們上面判斷的是否準(zhǔn)確。

　　懸架系統(tǒng)看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)卻是相當(dāng)麻煩，這部分需要底盤(pán)工程師深厚的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)每個(gè)廠商也會(huì)有不同的風(fēng)格和心得。 另一方面，結(jié)構(gòu)相同的懸架其實(shí)也會(huì)存在性能差距較大的現(xiàn)象。因此，對(duì)于底盤(pán)我們既需要理論分析也需要?jiǎng)討B(tài)體驗(yàn)，只憑單一的材料組成或者懸架形式并不能判斷一副底盤(pán)的強(qiáng)弱。下面，我們就從前懸架開(kāi)始說(shuō)起。

○前懸架：結(jié)構(gòu)相似，但內(nèi)有乾坤

　　前懸架采用麥弗遜懸架形式是這個(gè)等級(jí)SUV車(chē)型常見(jiàn)的做法，基本上除了這次對(duì)比的勝達(dá)和昂科威，類(lèi)似銳界、漢蘭達(dá)這一類(lèi)中型SUV，也會(huì)采用諸如：承載式車(chē)身、前后獨(dú)立懸架等相似的硬件。當(dāng)然，雖然有同質(zhì)化趨勢(shì)，但俗話(huà)說(shuō)的好，細(xì)節(jié)決定成敗，同時(shí)使用麥弗遜懸架的勝達(dá)和昂科威其實(shí)還是有一些不同�！　�

　　但如果認(rèn)真觀察，我們發(fā)現(xiàn)新一代的勝達(dá)更注重輕量化的實(shí)現(xiàn)，下控制臂采用鋼板焊接打造后，進(jìn)行了打孔的輕量化處理。

　　然后我們來(lái)看昂科威。昂科威前懸曾經(jīng)的問(wèn)題（斷軸，其實(shí)說(shuō)成脫軸更為準(zhǔn)確）過(guò)去在網(wǎng)上傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過(guò)現(xiàn)款的昂科威已經(jīng)進(jìn)行了補(bǔ)救。老款之所以會(huì)有斷軸現(xiàn)象，主要跟前懸架的下控制臂襯套有關(guān)，這個(gè)部位在受到較大外力沖擊的時(shí)候，可能發(fā)生變形或脫出，極端情況下就會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛失控。

○副車(chē)架

　　聊完前懸架，我們來(lái)看看副車(chē)架和前部的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。副車(chē)架在現(xiàn)代汽車(chē)的底盤(pán)中作用越來(lái)越大，除了可以在碰撞時(shí)更好的吸收能量傳導(dǎo)動(dòng)能傳遞，還可以為懸架的下控制臂承擔(dān)一部分負(fù)荷，并且副車(chē)架還可以在操控穩(wěn)定性、舒適性等方面為車(chē)輛加分。

　　副車(chē)架的另一個(gè)作用是用來(lái)固定發(fā)動(dòng)機(jī)，這就要說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)懸置了。多數(shù)最大扭矩超過(guò)300N·m的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)都采用四點(diǎn)式懸置設(shè)計(jì)，這樣做的好處是能夠在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)帶來(lái)的扭轉(zhuǎn)幅度。

　　總體來(lái)說(shuō)，作為中型SUV，這兩臺(tái)車(chē)前懸架類(lèi)型是相同的，都采用常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架。而關(guān)于麥弗遜式懸架的優(yōu)缺點(diǎn)在這里我們就不再贅述了，毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于偏向?qū)嵱眯缘倪@兩款城市SUV來(lái)說(shuō)，這種懸架結(jié)構(gòu)是最合適不過(guò)的了。