解決你的里程焦慮 蔚來ES8高速換電體驗(yàn)
● 高速續(xù)航里程
啟程時(shí)車輛的續(xù)航是337公里，全程空調(diào)23℃，A/C是開啟狀態(tài)，車輛定速巡航110公里/小時(shí)（平均時(shí)速較低是因?yàn)槁飞嫌龅搅舜蠖萝�，但行進(jìn)當(dāng)中都是使用定速巡航110km/h），到達(dá)藁城北服務(wù)區(qū)時(shí)剩余里程44km，綜合來看ES8的高速續(xù)航里程在240-250km左右。我們之前在ES8的測(cè)試文章中，在滿電狀態(tài)下，以平均時(shí)速90km/h的速度行駛了221.8km，剩余續(xù)航里程是53km，兩者相加為274.8km。此次以110km/h的時(shí)速定速行駛，續(xù)航減少20-30km非常合理。
一開始我以為新電池都有100％的電量，直到換上新電池之后我發(fā)現(xiàn)并沒有那么滿，經(jīng)過詢問得知，換電站對(duì)每塊兒電池設(shè)定的充電量是95％，原因在于SOC越高充電越慢，同時(shí)也是為了保護(hù)電池，所以設(shè)定了95％的充電量。
有了換電站之后，駕駛ES8時(shí)便不再那么小心翼翼了，該超車超車，時(shí)速也一直穩(wěn)定在120km/h，和我上次跑京廣電動(dòng)行時(shí)的心態(tài)完全不一樣了。
換上的新電池都有95％左右的電量，已經(jīng)完全夠用了，畢竟兩個(gè)換電站之間距離不算太遠(yuǎn)。蔚來在未來將換電站網(wǎng)絡(luò)鋪開之后對(duì)于蔚來的車主來說，里程焦慮就沒那么可怕了，我也期待著那一天的到來�，F(xiàn)在蔚來還沒有披露未來?yè)Q電站單次換電的價(jià)格，那么根據(jù)之前特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)對(duì)老客戶的優(yōu)待，我猜測(cè)蔚來?yè)Q電站對(duì)于首批客戶同樣會(huì)有著十分優(yōu)惠的政策，這方面的信息11月15號(hào)蔚來就會(huì)公布，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。
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