搭載四輪轉向系統(tǒng) 聊華人運通3款概念車

常慶林

2018年11月10日 01:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家設計解碼] 華人運通，和很多造車新勢力一樣名不見經傳，但如果大家看看這家公司的管理層你會發(fā)現，全都是大咖，其中包括了曾任上汽集團副總裁、上海浦東新區(qū)副區(qū)長的丁磊以及曾任通用中國首席執(zhí)行官、上汽集團執(zhí)行副總裁的墨斐。而在此前舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會上，華人運通道出了其宏大的未來規(guī)劃——以智能汽車產品為起點，向智捷交通、智慧城市延伸布局，組成“三智”戰(zhàn)略。既然智能汽車是起點，今天我們就來聊聊華人運通概念車的技術和設計特點。

● 讓人腎上腺素飆升的Concept H

　　Concept H看上去就像是一款中大型超級跑車。該車外觀設計彰顯的是各種運動化設計元素，碩大的輪圈、夸張的空氣動力學造型、充滿未來感的開門方式以及科幻感十足的內飾，時刻挑逗著我內心的運動激情。下面就讓我來仔細地為大家剖析下這款專為未來而打造的超級跑車。

　　這種開啟座艙的方式被稱為“連動式座艙系統(tǒng)”，英文是“Articulated Cabin Entry System”，簡稱為“A.C.E.S.”。該系統(tǒng)一定程度在設計上借鑒了戰(zhàn)斗機座艙的設計。

　　坐在自動駕駛汽車內的乘員絕大部分時間是在監(jiān)控汽車的運行狀態(tài)，所以該乘員其實是可以隨心所欲地選擇乘坐在前排還是后排，左側還是右側。乘員坐在哪里，線控可變位轉向系統(tǒng)能夠讓方向盤移動到哪里，當車輛遇到緊急情況需要乘員接管車輛控制權時便能馬上通過方向盤實施手動控制車輛。