教你看懂參數配置表：輔助與操控配置
- 自動駐車
在城市中行車，難免會遇到走走停停的狀況。頻繁的換擋無形中會增加駕駛員疲勞感，此時打開自動駐車（AUTO HOLD）功能，系統(tǒng)可以幫助駕駛員，在車輛無需長時間停止的狀態(tài)下保持制動狀態(tài)，避免車輛因滑動產生危險�！ �
■ 坡道輔助
- 上坡輔助
上坡輔助是基于ESC系統(tǒng)開發(fā)的拓展功能，它可以在車輛處于坡上起步時，駕駛員不采用駐車制動的情況下，仍能自動保證制動效果幾秒。這樣便可讓使用者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，不會讓人感到手忙腳亂。
- 陡坡緩降
上坡時溜車容易與后車發(fā)生碰撞事故，下陡坡時掌握不好車速同樣會有安全隱患，不過相比在城市中發(fā)揮作用更多的上坡輔助系統(tǒng)，陡坡緩降技術出現在野外惡劣路況的機會更多。
另外，在下坡過程中，如果輪速傳感器收集到任意車輪失去抓地力時。防抱死系統(tǒng)，也就是ABS同樣會協(xié)同制動，使車輛及時重新獲得牽引力，從而幫助車輛安全、平穩(wěn)的駛向坡底。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：