[汽車之家 設(shè)計(jì)解讀]  SWM斯威汽車對(duì)于不少人來說或許還是個(gè)比較陌生的品牌，其實(shí)它最初是一家專注生產(chǎn)摩托車的意大利公司，之后隨著2014年被東方鑫源控股全資收購之后，它便成為了華晨鑫源旗下主攻乘用車市場的汽車品牌。或許是為了延續(xù)SWM源于意大利的“品牌屬性”，SWM斯威旗下新車型SWM斯威G01（下文均簡稱為“G01”）的設(shè)計(jì)向歐洲文化靠攏。我們今天來到了位于重慶的SWM斯威總部，來看看G01究竟通過哪些設(shè)計(jì)來展現(xiàn)歐洲文化。

■ 從摩托“跨界”到乘用車，從意大利到中國。

　　1971年，Pietro Sironi和Fausto Vergani在意大利共同創(chuàng)立了摩托車品牌S.V.V.M，后于1978年更名為SWM，時(shí)至今日，SWM摩托車依然活躍于歐洲摩托市場。兩位創(chuàng)始人當(dāng)時(shí)或許并未想到幾十年后，他們創(chuàng)立的品牌最終會(huì)“跨界”到汽車領(lǐng)域。與華晨鑫源主打低端微面、微卡產(chǎn)品不同，SWM斯威定位更高，主攻方向也是家用車市場。

　　在激烈的車型競爭中，一副“高顏值”自然是必不可少的，延續(xù)品牌的“歐洲設(shè)計(jì)血統(tǒng)”也成為新SUV造型設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)之一，再加上不少中國品牌廠商都聘請(qǐng)了外籍設(shè)計(jì)師參與車型設(shè)計(jì)中，這或許就是SWM斯威品牌也選擇聘請(qǐng)外籍設(shè)計(jì)師的主要原因吧。SWM斯威在意大利瓦雷澤（Varese）和重慶分別設(shè)立了兩座設(shè)計(jì)中心，G01造型的誕生源于意大利設(shè)計(jì)中心。在這里共有約21名中方和外方工作人員協(xié)同工作，主要任務(wù)便是承擔(dān)新車造型的開發(fā)以及把控未來品牌設(shè)計(jì)的方向，負(fù)責(zé)人便是我們今天即將對(duì)話的Sotiris Kovos（科沃斯）先生。

■ 從立項(xiàng)到上市，G01經(jīng)歷了近3年時(shí)間。

　　G01是SWM斯威品牌基于G平臺(tái)打造的首款車型，未來基于該平臺(tái)打造的新車或許也將遵循順序命名為G02、G03等等。G01項(xiàng)目于2015年起步，到2016年8月油泥模型基本制作完畢，大約在2017年6月確定整體造型，根據(jù)此前的消息透露，該車的正式上市時(shí)間定于今年8月底。開發(fā)時(shí)間雖然看起來相當(dāng)漫長，但考慮到其它不少品牌開發(fā)新車的時(shí)間也大多在3年左右，G01的開發(fā)可以說還算是較為順利的。

　　完成造型設(shè)計(jì)后便是油泥模型和樣件的制作以及進(jìn)行各種測試，其中我想大家比較關(guān)心的應(yīng)該就是風(fēng)阻系數(shù)了吧。G01整車風(fēng)阻系數(shù)為0.38Cd，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在同級(jí)別車型中并沒有什么優(yōu)勢，大概處于同級(jí)別的中游水平。

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