美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試(20)領(lǐng)克01來了!

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試]  很多網(wǎng)友們都在評(píng)論區(qū)里要求我們多測(cè)試一些中國品牌的車型,當(dāng)然也有提到領(lǐng)克的朋友,這一期領(lǐng)克01就來接受考驗(yàn)啦!大家都知道來自北歐的品牌沃爾沃常以安全著稱,而我們今天要測(cè)的領(lǐng)克01便出自與沃爾沃共享的CMA模塊化架構(gòu),這樣一來是不是說領(lǐng)克01也會(huì)繼承沃爾沃的安全基因呢?在此前的主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試中,我們知道沃爾沃S90的表現(xiàn)幾乎完美。面對(duì)同樣的考驗(yàn),售價(jià)相對(duì)更平民的領(lǐng)克01會(huì)交出怎樣的答卷呢?

汽車之家

先回顧一下此前的主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試結(jié)果吧!

汽車之家主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試
車型防追尾測(cè)試(最高車速)靜止行人探測(cè)行人橫穿馬路測(cè)試“鬼探頭”測(cè)試
特斯拉MODEL S40km/h√(通過)×(未通過)-(未獲資格)
林肯MKX40km/h×-
沃爾沃S9045km/h
斯巴魯傲虎50+km/h
本田冠道45km/h×-
奧迪Q730km/h
馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉50km/h×--
寶馬5系Li45km/h
東風(fēng)標(biāo)致5008-
WEY VV7-×--
路虎攬勝星脈30km/h×-
上汽通用別克君威30km/h
Jeep自由光30km/h×--
日產(chǎn)軒逸-×-
日產(chǎn)勁客-
斯巴魯XV50km/h
長安CS55----
福特翼虎-×--
奔馳S級(jí)50+km/h
長安睿騁CC30km/h×-

——領(lǐng)克01的安全裝備

  作為領(lǐng)克品牌上市的第一款產(chǎn)品,領(lǐng)克01與沃爾沃XC40共享了CMA模塊化架構(gòu)。雖然領(lǐng)克01的售價(jià)范圍在15.88-22.08萬元,成本上難以和沃爾沃車型相提并論,但既然有著沃爾沃基因,那么不強(qiáng)調(diào)安全性似乎有點(diǎn)說不過去,在領(lǐng)克01上我們看到了諸多主被動(dòng)安全技術(shù)。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版

汽車之家

  我們今天測(cè)試的車型為領(lǐng)克01四驅(qū)勁Pro版,它具備了識(shí)別車輛和行人的主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(之后簡稱AEB系統(tǒng)),而且它的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還具備了排隊(duì)功能。車輛獲得這些高級(jí)駕駛輔助功能的前提是領(lǐng)克01有著一雙“眼睛”——攝像頭和毫米波雷達(dá)這兩種傳感器。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版

  領(lǐng)克01的“單目攝像頭+毫米波雷達(dá)”硬件組合在我們測(cè)試過的一系列車型中算是比較常規(guī)的傳感器方案,單純從硬件上肯定是無法預(yù)知它的安全性如何的,因?yàn)榫唧w到實(shí)車上的表現(xiàn)還要看軟件的標(biāo)定策略和能力。它能不能避免追尾事故和碰撞行人呢?測(cè)試正式開始!

——防追尾制動(dòng)測(cè)試 

汽車之家

  首先來看第一項(xiàng):防追尾制動(dòng)測(cè)試。追尾事故是城市內(nèi)最常見的碰撞事故之一,當(dāng)駕駛員低頭玩手機(jī)或者開車走神的那么幾秒鐘,悲劇可能就發(fā)生了……這時(shí),AEB系統(tǒng)就該發(fā)揮出它應(yīng)有的功效了。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版

【防追尾制動(dòng)測(cè)試-10km/h測(cè)試視頻如下】


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版

  將車輛的速度提升到20km/h,再次進(jìn)行防追尾制動(dòng)測(cè)試。領(lǐng)克01在碰撞之前同樣給予駕駛員報(bào)警提示。值得一提的是,它還具備了安全帶預(yù)收緊的功能,提前勒緊了駕駛員,這在真實(shí)的碰撞事故中能夠起到有效減輕碰撞傷害的作用。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版

  根據(jù)規(guī)則我們一步步地提升測(cè)試車輛的速度,30km/h時(shí)領(lǐng)克的自動(dòng)緊急制動(dòng)表現(xiàn)幾乎與20km/h時(shí)一致,先是給予駕駛員提示,然后施加剎車力完全避免了碰撞事故;不過,速度再往上走,35km/h、40km/h時(shí),領(lǐng)克01就不能完全將車輛剎停避免事故了。

【防追尾制動(dòng)測(cè)試-30km/h測(cè)試視頻如下】


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)
【防追尾制動(dòng)測(cè)試-40km/h測(cè)試視頻如下】


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

  可以證明的是,車速在40km/h時(shí)領(lǐng)克01識(shí)別出了前方的模擬車輛,車內(nèi)發(fā)出了圖像和聲音提示,同時(shí)進(jìn)行了剎車減速;當(dāng)車速達(dá)到45km/h時(shí),領(lǐng)克01對(duì)前方固定的車輛就沒有任何反應(yīng)了。

汽車之家

  總體來說,領(lǐng)克01對(duì)前方模擬車輛的識(shí)別效果不錯(cuò),即便是在10km/h這樣較低的車速下也能對(duì)車內(nèi)駕駛員提供警示,并進(jìn)行制動(dòng),雖然此時(shí)無法避免碰撞,但也起到了減緩傷害的作用。對(duì)靜止車輛的識(shí)別極限在40km/h左右,車速達(dá)到45km/h時(shí)幾乎對(duì)前方靜止車輛就沒有任何反應(yīng)了。結(jié)合其售價(jià)來說,面對(duì)防追尾碰撞測(cè)試,領(lǐng)克01的表現(xiàn)應(yīng)該說是上乘的。下面來看看它對(duì)避免與行人碰撞的能力如何?

提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測(cè)試文章:給你這樣的國貨 測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升 動(dòng)力設(shè)定說是令人感動(dòng)都不過分 測(cè)試成績已經(jīng)說明一切 細(xì)算的話 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點(diǎn)兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下 現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯(cuò)的

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得。

最新文章
加載中

領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià):15.58-19.68萬
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00