■ 從“主角”變“配角”

　　設(shè)計(jì)與工程團(tuán)隊(duì)短時(shí)間內(nèi)無法說服對(duì)方，但項(xiàng)目不可能因此停滯不前。因此，這份方案的定奪意見書放到了老魏的辦公桌上。結(jié)果是開發(fā)負(fù)責(zé)人劉艷釗第一次聽到老魏說“這個(gè)項(xiàng)目工程輔佐設(shè)計(jì)”。既然方向已定，下面就需要解決因設(shè)計(jì)引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)。

　　首當(dāng)其沖的就是后風(fēng)擋玻璃過小的問題，這使得駕駛員向后觀察的視野受到明顯影響。工程團(tuán)隊(duì)幾經(jīng)嘗試后，發(fā)現(xiàn)使用傳統(tǒng)后視鏡無法很好解決問題，因此，他們向長(zhǎng)城內(nèi)部前沿技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)提出了援助申請(qǐng)。

　　在眾多儲(chǔ)備技術(shù)中，流媒體后視鏡成為了解決方案，采用攝像頭采集車后圖像，隨后將其投射到內(nèi)后視鏡上，這樣的解決辦法可以說從一定程度上解決了視角問題。但出于專利規(guī)避等因素，目前流媒體后視鏡仍存在明亮環(huán)境下反光以及大雨下，顯示效果不佳的問題，對(duì)這些問題，長(zhǎng)城內(nèi)部開發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)意識(shí)到問題的存在，正在著力解決。

　　技術(shù)積累上的薄弱會(huì)最終反饋到實(shí)際產(chǎn)品表現(xiàn)，在開發(fā)過程中，成本問題是無法回避的。當(dāng)工程團(tuán)隊(duì)想為新車型搭載新技術(shù)時(shí)，將需求提給供應(yīng)商后，對(duì)方漫天要價(jià)的情況時(shí)有發(fā)生。另一方面，搭載新技術(shù)后，與其他系統(tǒng)匹配容易出現(xiàn)問題，出現(xiàn)問題后想要解決時(shí)，也會(huì)存在重重波折。

　　對(duì)長(zhǎng)城而言，WEY不僅是一個(gè)新品牌、新盈利點(diǎn)，更是對(duì)深耕多年下游零部件開發(fā)、生產(chǎn)的檢驗(yàn)。相比此前的產(chǎn)品，WEY的新車必須營(yíng)造更高級(jí)別的質(zhì)感、配備更多的新技術(shù)，這些新產(chǎn)品的研發(fā)過程正是長(zhǎng)城開發(fā)團(tuán)隊(duì)蛻變的進(jìn)程。