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《全球造車》第2站:長安CS55內(nèi)飾設(shè)計(jì)

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■ 回歸初心

  油泥模型雖然相比數(shù)字模型而言,已經(jīng)較為貼近現(xiàn)實(shí)效果了,但材質(zhì)所限仍舊無法令開發(fā)人員切實(shí)體驗(yàn)設(shè)計(jì)成果,因此在最終的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中,內(nèi)飾模擬開發(fā)臺(tái)架就擔(dān)任起了還原量產(chǎn)產(chǎn)品的職責(zé)。此時(shí)的評審不再僅僅是造型美觀與否,而是小至按鍵回彈手感,大至人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的全方位考量。

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  內(nèi)飾的開發(fā)過程中,在滿足成本控制要求的前提下,以使用者的角度換位思考的開發(fā)理念推動(dòng)著產(chǎn)品的不斷發(fā)展。做好60分的事情后,團(tuán)隊(duì)以更挑剔的視角,希望帶給使用者更多的驚喜。嘗試超越過往產(chǎn)品的決心,是成為匠人必備的魄力。

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  在日本,售賣出的智能手機(jī)絕大多數(shù)是小尺寸版本,而在我國,消費(fèi)者明顯更偏愛大尺寸的Plus機(jī)型。這樣的細(xì)微差別被內(nèi)飾工程師敏感的捕捉到,并應(yīng)用在儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)當(dāng)中。跟隨時(shí)代的發(fā)展,不斷優(yōu)化設(shè)計(jì),從而貼近消費(fèi)者的細(xì)節(jié)是獲得成功的要素之一。

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  從拿出草圖,到溝通可能存在的技術(shù)問題,從油泥模型的制作再到內(nèi)飾臺(tái)架的最終評判,內(nèi)飾部分的開發(fā)以此逐步推進(jìn)。當(dāng)新項(xiàng)目從圖紙變?yōu)榱慨a(chǎn)產(chǎn)品時(shí),開發(fā)團(tuán)隊(duì)的喜悅還沒褪去時(shí),新項(xiàng)目的開發(fā)工作即將開始......

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全文總結(jié):

  相較與追求視覺效果更多的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾部分追求造型的同時(shí),還需著重考量實(shí)用性表現(xiàn)。在這部分開發(fā)中,講求空間利用率的日本有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。當(dāng)然,長安選址日本的原因不僅如此,團(tuán)隊(duì)間向著同一目標(biāo)合作的方法,不同崗位的從業(yè)者以挑戰(zhàn)自身極限,滿足整體要求的狀態(tài)才是使項(xiàng)目最終落地的秘訣。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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長安CS55

指導(dǎo)價(jià):8.29-13.39萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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