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《全球造車》第2站:長安CS55內(nèi)飾設(shè)計

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■ 回歸初心

  油泥模型雖然相比數(shù)字模型而言,已經(jīng)較為貼近現(xiàn)實效果了,但材質(zhì)所限仍舊無法令開發(fā)人員切實體驗設(shè)計成果,因此在最終的檢驗環(huán)節(jié)中,內(nèi)飾模擬開發(fā)臺架就擔(dān)任起了還原量產(chǎn)產(chǎn)品的職責(zé)。此時的評審不再僅僅是造型美觀與否,而是小至按鍵回彈手感,大至人機工程學(xué)設(shè)計的全方位考量。

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  內(nèi)飾的開發(fā)過程中,在滿足成本控制要求的前提下,以使用者的角度換位思考的開發(fā)理念推動著產(chǎn)品的不斷發(fā)展。做好60分的事情后,團(tuán)隊以更挑剔的視角,希望帶給使用者更多的驚喜。嘗試超越過往產(chǎn)品的決心,是成為匠人必備的魄力。

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  在日本,售賣出的智能手機絕大多數(shù)是小尺寸版本,而在我國,消費者明顯更偏愛大尺寸的Plus機型。這樣的細(xì)微差別被內(nèi)飾工程師敏感的捕捉到,并應(yīng)用在儲物格設(shè)計當(dāng)中。跟隨時代的發(fā)展,不斷優(yōu)化設(shè)計,從而貼近消費者的細(xì)節(jié)是獲得成功的要素之一。

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  從拿出草圖,到溝通可能存在的技術(shù)問題,從油泥模型的制作再到內(nèi)飾臺架的最終評判,內(nèi)飾部分的開發(fā)以此逐步推進(jìn)。當(dāng)新項目從圖紙變?yōu)榱慨a(chǎn)產(chǎn)品時,開發(fā)團(tuán)隊的喜悅還沒褪去時,新項目的開發(fā)工作即將開始......

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全文總結(jié):

  相較與追求視覺效果更多的外觀設(shè)計,內(nèi)飾部分追求造型的同時,還需著重考量實用性表現(xiàn)。在這部分開發(fā)中,講求空間利用率的日本有著得天獨厚的優(yōu)勢。當(dāng)然,長安選址日本的原因不僅如此,團(tuán)隊間向著同一目標(biāo)合作的方法,不同崗位的從業(yè)者以挑戰(zhàn)自身極限,滿足整體要求的狀態(tài)才是使項目最終落地的秘訣。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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長安CS55

指導(dǎo)價:8.29-13.39萬
級別:緊湊型SUV
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